京哈铁路 [ jīng hā tiě lù ] 生词本 基本释义 [ jīng hā tiě lù ] 简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。 内容来自网友贡献并经过权威书籍校验,百度提供平台技术服务。 贡献释义 ...
京哈铁路(Beijing-Harbin Railway),简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成,其中秦沈客专段是中国“八横八纵”高速铁路网重要组成部分。京哈铁路是全线双线电气化铁路,连接中国...
2003年6月,铁道部为配合京秦铁路的改造,适应全国铁路提速要求,将原京山铁路由狼窝铺站经滦县站、昌黎站、北戴河站至秦皇岛站的线路(长约133公里,含15个车站),与原京秦铁路由狼窝铺站经迁安站、卢龙站至秦皇岛站的线路(长约127公里、含10个车站)相互对调。对调后京哈铁路线路见下图。至此京哈铁路全长1388公里。
2006年5月3日10点58分,在昌图县北地村大山顶上,为期30天的京哈铁路线1号和2号隧道工程竣工,标志着京哈铁路“第一洞”的诞生。该隧道的建成,使昌图—泉头的一个大“S”曲线段变为直线段,京哈铁路整体缩短了3公里,有效提升了铁路的运行速度。 秦沈客运专线(现京哈线的组成部分) ...
京哈铁路，位于北京市与黑龙江省的哈尔滨市之间。线路共分为三段：京秦段、秦沈段和沈哈段。京秦段（北京站至秦皇岛站），于1982年3月开工，1985年12月运营，线路全长295公里。现标准为：国铁一级、双线、电力牵引、有砟轨道、自动闭塞、设计时速200公里，运营时速160公里。秦沈段（秦皇岛站至沈阳北站），于1999...
京哈铁路沿线车站分布信息如下：从北京站出发，首先经过北京东站（5km），然后是双桥站（12km），通州站（20km），直到燕郊站（36km）。大厂县站（44km）和三平站（51km）紧随其后，接着是三河县站（59km）和段甲岭站（66km）。蓟县南站（83km）后是别山站（94km），螺山站（101km），玉田...
初名“东清铁路”,民国后改称“中国东方铁路”,简称“中东铁路”。日俄战争后,南段(长春至大连)为日本所占,称南满铁路。抗日战争胜利之后苏联控制全部中东铁路,改称中国长春铁路,简称中长铁路。解放后该铁路移交中国,分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。
京哈铁路, 是南起首都北京市,北至黑龙江省哈尔滨市,途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。 主要经由天津、唐山、秦皇岛、山海关、葫芦岛, 锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。 全长1294公里。共有车站171个。 京哈铁路 概览 营运地区 中华人民共和国 服务种类 货物列车、旅客列车 线路总数 2(复线铁...
京哈高铁南起北京市朝阳区,向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市,吉林省四平市、长春市、松原市,终至黑龙江省哈尔滨市,全长1235公里,设计时速350公里。 今年年初,京哈高铁终点站哈尔滨凭借冰雪游火爆“出圈”,成为“顶流”。今年夏天,清凉避暑游成为“尔滨”的...