车流波动理论是一种描述交通流特性的理论,它运用流体动力学原理来模拟流体的连续性方程。该理论将车流密度的变化比拟成水波的起伏,抽象为车流波。当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时,会在车流中产生车流波的传播。通过分析车流波的传播速度,可以寻求车流流量、密度和速度之间的关系,并描述车流的拥...
百度试题 题目以下属于交通流理论的是( )A.概率统计分布B.排队论C.波动理论D.跟驰理论E.四阶段法 相关知识点: 试题来源: 解析 A,B,C,D 反馈 收藏
当车辆到达瓶颈路段时,由于容量限制,车辆被迫减速,导致车流密度增加,进而引发车流波动。 车流波动理论主要关注两个关键指标: 波动幅度(Fluctuation Amplitude): 指的是车流密度或速度在时间和空间上的变化范围,反映了交通流的稳定程度。波动幅度越大,说明交通流越不稳定,更容易出现拥堵。 波动频率(Fluctuation Frequen...