亏舱费(英文称为Dead Freight)通常指海运拼箱(LCL)亏舱费,也叫“空舱费”、“亏仓费”。在海运拼箱出口过程中,在截单截货日前一工作日的中午11:00以后,因发货人/委托人Shipper的原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。 目录 1为何要收亏舱费 2亏舱费...
亏舱费作为物流运输行业的一种常见费用，对于企业和个人来说具有不可忽视的影响。通过了解亏舱费的定义、产生原因以及预防策略，我们可以更好地应对这一物流问题，降低运输成本，提高经济效益。在实际操作中，货主、货代公司和船公司应共同努力，加强沟通与合作，共同推动物流行业的健康发展。综上所述，亏舱费是物流运...
亏舱费作为海上货物运输中的一种费用补偿机制，有助于平衡承运人与托运人之间的权益，确保运输合同的公平执行。亏舱费( Dead Freight),又称空舱费,指托运人因其提供的货物少于约定的数量,使船舶舱位发生剩余,而对承运人因此受到的运费损失的赔偿。亏舱费中应扣除因船舶亏舱，承运人所节省的费用，以及另装货物所...
亏舱费是啥?亏舱费通常指海运拼箱(LCL)亏舱费,也叫“空舱费”、“亏仓费”,英文叫做Dead Freight。 亏舱费是指在海运拼箱出口业务中,临近装箱时(如截货截关前1个工作日,不同港口、不同货代要求的截止时间可能不一样)因发货人/委托人Shipper的原因造成货物不能按照预定的船期出运,致使拼箱货代来不及安排或...
也称为空舱费,英文常用Dead freight来表述,是指在空运、海运、铁路等国际货运过程中,因订舱人的原因,导致货物在规定时间内,未能按时进舱或进码头,导致航司或船司等承运人舱位空置,航司或船司等承运人由此向订舱人收取的一定费用。亏舱费一般在订舱时,会特意注明或告知。
亏舱费，英文名称为DEAD FREIGHT，一般货主订舱或是货代订舱，签署航次租船合同的时候，合同上都会注明亏舱费为100%运费，这是为了避免托运人或货代因为缺货而导致船公司出现损失。拼箱货运代理公司一般从船司那里都是整柜订舱的，货物已做好申报，截申报在开船前3-4天，因为货主的原因造成货物不能按时出运，拼箱...
海运拼箱亏舱费主要指的是:在海运拼箱出口过程中,截单截货日前一个工作日的中午11:00以后,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。 亏舱费计算以空置舱位的成本为标准: 具体计算公式: 亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数...
亏舱费,又称空舱费,是指船舶在运输过程中,因货物未满舱或舱位未充分利用而产生的费用。亏舱费产生的主要原因是货主未能按照约定的时间和数量装运货物,导致船舶运输能力浪费,船运公司为弥补损失而向货主收取的费用。 【亏舱费的计算方法】 亏舱费的计算方法因船运公司和货主之间的合同约定而异,通常有以下两种方...
亏舱费是指海运拼箱出口过程中,临近装箱时因订舱人的原因造成货物不能按照预定的船期出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取弥补该损失的费用。亏舱费如何产生的呢?大多数情况由下面几种情况导致的。1、由于订舱人生产未完成、物流延迟等原因导致未能及时完成拼箱。2、海关查验放行不及时或不放行,这种情...