亏舱费(英文称为Dead Freight)通常指海运拼箱(LCL)亏舱费,也叫“空舱费”、“亏仓费”。在海运拼箱出口过程中,在截单截货日前一工作日的中午11:00以后,因发货人/委托人Shipper的原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。 目录 1为何要收亏舱费 2亏舱费...
亏舱费作为海上货物运输中的一种费用补偿机制，有助于平衡承运人与托运人之间的权益，确保运输合同的公平执行。亏舱费( Dead Freight),又称空舱费,指托运人因其提供的货物少于约定的数量,使船舶舱位发生剩余,而对承运人因此受到的运费损失的赔偿。亏舱费中应扣除因船舶亏舱，承运人所节省的费用，以及另装货物所...
亏舱费作为物流运输行业的一种常见费用，对于企业和个人来说具有不可忽视的影响。通过了解亏舱费的定义、产生原因以及预防策略，我们可以更好地应对这一物流问题，降低运输成本，提高经济效益。在实际操作中，货主、货代公司和船公司应共同努力，加强沟通与合作，共同推动物流行业的健康发展。综上所述，亏舱费是物流运...
亏舱费,又称空舱费,是指船舶在运输过程中,因货物未满舱或舱位未充分利用而产生的费用。亏舱费产生的主要原因是货主未能按照约定的时间和数量装运货物,导致船舶运输能力浪费,船运公司为弥补损失而向货主收取的费用。 【亏舱费的计算方法】 亏舱费的计算方法因船运公司和货主之间的合同约定而异,通常有以下两种方...
亏舱费通常指海运拼箱(LCL) 亏舱费，在出口过程中，在截单截货时，订舱人因各种原因，造成货物无法...
船公司亏舱费的计算通常基于空置舱位的成本。具体计算公式为:亏舱费=订舱计费立方×(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。其中,标准立方数根据不同的箱型有所不同,例如20'GP为25立方,40'GP为50立方,40'HQ为60立方。 一、亏舱费的产生原因 亏舱费产生的原因主要有以下几点: 货主来不及进仓或临时取消...
亏舱费是指海运拼箱出口过程中，临近装箱时因订舱人的原因造成货物不能按照预定的船期出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取弥补该损失的费用。亏舱费如何产生的呢？大多数情况由下面几种原因导致。1、由于订舱人生产未完成、物流延迟等原因导致未能及时完成拼箱。2、海关查验放行不及时或不放行，这种...
亏舱费用的定义 在拼箱出口业务环节中，若因订舱方原因导致货物无法在截单截货日前一工作日的指定时间前完成装运，造成拼箱公司舱位资源闲置，拼箱公司为弥补由此产生的经济损失，向责任方收取的补偿性费用即为亏舱费。亏舱费的计算方法 该费用以闲置舱位的实际损失为计算基础，具体公式为：亏舱费金额等于订舱申报...
在这种情况下,可能无需支付亏舱费。法规1 一方违约:如果合同取消是由于一方违约导致的,那么违约方需要承担违约责任。根据《中华人民共和国民法典》第五百七十七条的规定,当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。在这种情况下,是否需要支付亏舱费,...
一、船公司应承担亏舱费在海运过程中,船公司作为承运人,应当按照合同约定履行自己的义务,确保船舶舱位充足,以便按时装载货物。如果因船公司原因造成船舶舱位不足,导致货主无法按时装载货物,从而产生亏舱费,根据海运法律的规定,船公司应当承担该费用。二、因不可抗力因素造成的亏舱费可免责在某些情况下,如自然灾害、...