公务员考试面试热点:争路运动 热点概述 沪昆高铁规划时,湖南的邵阳和娄底互掐,都想让高铁从本市经过。由于在竞争中处于下风,十万邵阳群众喊出“争不到高铁,书记、市长下课”的口号。无独有偶,昨日媒体报道,河南的新野、邓州两地争夺郑万高铁,民间保路运动形式创意百出,一方在天山拉保路横幅,一方扬言美国白宫前签名...
1月27日，新华社报道了全国多地围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”。报道列举了多地采取“舆论战”、官方公关、“群众施压”的现象，称“争路运动”体现了地方的“高铁政治经济学”。记者在河南采访也发现类似现象。去年9月起，河南的新野、邓州两地民间先后发声，要求郑万高速铁路襄阳到南阳段在...
所以我们意外地看到,在“争路运动”上,很多地方政府和民众一条心,甚至在湖南邵阳出现了十万邵阳群众高喊“争不到高铁,书记、市长下课”的现象。
正是因为规划政策的失误才造成了这些地区交通的落后,也是这场“争路运动”的罪魁祸首,现在是脸红脸红,改变一下规划政策的时候了,给每个公民、地区以平等地享受便捷交通的权利,让“争路运动”莫再在神州大地上重演。 稿源:荆楚网 作者:夏熊飞
新华社撰文总结了地方的各种花样，探究“高铁政治经济学”，并称“随着高铁‘争路运动’在一些地方愈演愈烈，弊端逐渐凸显，在一些地方和领域，甚至成为发展高铁的‘负资产’。”高铁选站为何会从原来的冷淡排斥到现在的过度热情？高铁争夺站的背后反映了哪些亟待解决的问题？北京交通大学教授赵坚指出，起初...
2014年11月,邓州人孙洋等在北京西直门拉横幅支持高铁站设在邓州。 1月27日,新华社报道了全国多地围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”。报道列举了多地采取“舆论战”、官方公关、“群众施压”的现象,称“争路运动”体现了地方的“高铁政治经济学”。
在湖南邵阳,十万邵阳群众高喊“争不到高铁,书记、市长下课”。高铁仿佛成为拓展公众民主参与的新动力。 新华社撰文总结了地方的各种花样,探究“高铁政治经济学”,并称“随着高铁‘争路运动’在一些地方愈演愈烈,弊端逐渐凸显,在一些地方和领域,甚至成为发展高铁的‘负资产’。”...
争路运动中的多方博弈,争路运动背后的公共情绪和发展实际也值得正视,但同样不该的,是“争路”这种民意诉求方式及背后隐藏的“会哭的孩子有奶吃”的行事逻辑。依次填入划横线处最恰当的一项是: A.无可非议 忽视 B.无可厚非 漠视 C.司空见惯 忽略 D.由来已久 无视...
第二步,分析第一空。根据“争路运动背后的公共情绪和发展实际也值得正视”可知,争路运动中的多方博弈是有可取之处的,B项“无可厚非”表示虽有缺点,但还可以原谅,符合语境。D项“由来已久”指事情从发生到现在已经过了很长时间了,不符合语境,排除D项。