主制造商向供应商提出的质量管理要求可以通过合同、订单质量条款、合同/订单附件的形式向供应商提出,同时考虑后续质量要求变化或增加的可能性,并考虑向供应商传递的路径及供应商接收后的内部处置流程,另外,需要注意在合同谈判阶段与供应商达成一致,避免合同执行期间增加供应商不认可的“额外”质量控制要求,导致经济成本提升...
主制造商向供应商提出的质量管理要求可以通过合同、订单质量条款、合同/订单附件的形式向供应商提出,同时考虑后续质量要求变化或增加的可能性,并考虑向供应商传递的路径及供应商接收后的内部处置流程,另外,需要注意在合同谈判阶段与供应商达成一致,避免合同执行期间增加供应商不认可的“额外”质量控制要求,导致经济成本提升...
1.主制造商供应商模式 主制造商-供应商模式贯穿于整个产品生命周期,强调的是一种互帮互助而非对立的关系。主制造商和供应商建立风险共担的合作伙伴关系,利用各自的资源,供应商在早期就加入到研制项目中,承担一定的风险,与主制造商签订相关的投资、成本等契约,从中获取一定的利润。这样整个项目的风险得到了管控和分摊,...
C919是由中国商飞公司自主研制的窄体干线客机。C919采用“主制造商—供应商”的研制模式,以中国商飞公司主制造商与16家合资公司机体部件供应相结合的方式,实现民用飞机完
C919大型客机的研制方——中国商飞公司探索出“主制造商——供应商”发展模式,最大限度聚集和利用全球资源,致力于打造中国民机产业的“生命共同体”。目前,中国22个省市、200多家企业、数十万产业人员参与研制,16家跨国公司被选为机载系统供应商,16家合资企业为此成立⋅⋅⋅⋅⋅⋅中国商飞以前所未有的...
《复杂装备主制造商-供应商协同合作决策理论与方法研究》是科学出版社出版的图书。出版信息 外文书名:开本:B5 字数:308000语种:zh-Hans 内容简介 复杂装备制造业是知识密集、技术密集、资本密集的高技术、高附加值、高风险的战略性产业,在国家经济发展和国家安全方面有着举足轻重的地位。本书以复杂装备各利益...
■“主制造商-供应商”已经成为国际惯例。波音、空客等巨头也不断出售自己属下的制造生产单元,转而成为系统集成的主制造商。企业摆脱了“制造生产”这个需要高负荷才能出效益的“负重”环节,增强应对市场变化的实力,增强企业对产品、技术创新的资源保障、支撑能力 ...
本文将首先分析复杂产品供应链的特点和存在的问题,然后结合主制造商和供应商之间的合作关系,提出一个基于质量协同、风险共担和信息共享的供应链质量管理模型。该模型将涵盖质量规划、质量控制、质量保证和质量改进等四个主要环节,并通过建立有效的信息共享机制和风险防控体系,促进主制造商和供应商之间的深度合作,实现产品...
“主制造商—供应商”协同利益主体超冲突均衡设计*陈洪转何利芳方志耕刘思峰* 71002046 70971064 20100481135 1001051C 摘要:针对”主制造商—供应商”生产模式特点,基于经典冲突模型,提出了具有超级支配者的超冲突分析模型,建立了两阶段的均衡稳定性求解过程,证明了在一般稳定性基础上,通过主制造商对系统施加的力,可使...