丰田汉兰达2850mm的轴距，此前的丰田bZ4X就可以做到，而后者的车长尚不足4.7米。更大的轴长比，这是纯电动平台的绝对优势，由此也能带来更为阔绰的车内空间。于是，理论上纯电汉兰达的空间体验，或许要比眼下已然是同级别佼佼者的燃油版汉兰达更为优秀。不过要做到这点并不容易。还是从平台角度入手，纯电汉兰达...
首先是外观造型，bZ4X没有特别夸张或前卫的元素，整体观感和丰田现有的燃油SUV相差不大，车门把手也没有跟风早已普及的隐藏式设计。如果没有挂上新能源牌照的话，路人很难认出这是一台纯电动车型。内饰方面，bZ4X的整体布局也比较传统，中控屏的位置和尺寸中规中矩，这个座舱没有过度地追求极简风格，车门、方向...
近日，丰田宣布其备受瞩目的兰德酷路泽Se电动车型将于2026年正式量产上市，这款车型将搭载丰田最新研发的棱柱形电池，续航里程高达900公里以上，成为丰田电动车家族中的一颗璀璨明星。一、丰田电动车战略的新里程碑 丰田作为全球最大的汽车制造商之一，在电动车领域的布局一直备受关注。近年来，丰田不断加大在电动车技术...
包括与比亚迪合作打造的纯电跨界车——bZ Sport Crossover、与广汽集团合作的纯电动SUV——bZ FlexSpace悦动空间和纯电动轿车——舒享空间，一汽丰田和广汽丰田仿佛成为比亚迪和广汽集团的代工厂。继比亚迪之后，广汽正式成为丰田在电动汽车领域的第二家合作伙伴，双方将基于广汽埃安的全新纯电平台打造广汽丰田新能源——...
在即将到来的2024北京车展上,丰田汽车将首发两款全新纯电动车型。分别是bZ Sport Crossover Concept智享跨界和bZ FlexSpace Concept悦动(参数丨图片)空间,这两款车此前也曾在2023年上海车展展出。 其中,“bZ Sport Crossover Concept”由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田汽车研发中心(中国)共同开发...
易车讯 近日，丰田官方表示，将于2024北京车展上发布两款全新电动车，一款为与比亚迪合作研发，由一汽丰田销售，一款与广汽集团合作研发，由广汽丰田销售。令人兴奋的是，新款丰田GR YARIS车型或将在北京车展中亮相。同时，还将会展出一台雷克萨斯概念车，它将展示丰田旗下产品的未来发展概念以及智能化、电动化发展方向。
整体而言，一汽丰田bZ3的驾驶感受更像是一台传统的丰田燃油车，主打舒适，而且从整体体验下来，它确实是一台能让驾乘人员都感到舒适的纯电车型，在此基础上，配合电动车高扭矩的特性，要想追求点运动感，它同样能够胜任。设计不再丰田，后排体验是亮点 外观方面，一汽丰田bZ3采用最新的bZ家族式设计，棱角分明的线条...
从大行业环境来看,当下的全球格局是,丰田在中国新能源市场迟迟打不开局面,而欧洲和北美的市场需求放缓,也就导致了丰田“被迫”要减产纯电动车。 再看中国市场,丰田纯电车型在中国市场仅能靠网约车销量维持已经成为大家共同的认知,即便是这样,丰田也未能做到广汽埃安深耕网约车市场换取大额销量的地步。也就是说,照比...
近日外媒消息进一步透露丰田在这方面申请的最新专利，内容显示，电动车搭载的虚拟齿轮挡位的数量可以是传统手动挡的6个，也可以是14个或更多，驾驶员可以根据自己的喜好选择所需的挡位。毕竟在电车模拟手动变速箱状态下，原本那些驾驶员学习成本高、定轴齿轮机构重复利用率太低、变速箱制造成本高等限制手动变速箱挡位的...