总的来说，丰田发动机比大众发动机耐用的观点在一定程度上有其合理性，但这并不意味着大众发动机不耐用。每个品牌都有其独特的技术和优势，消费者可以根据自己的喜好和需求来选择适合自己的汽车。同时，正确的使用和维护对于延长发动机的寿命至关重要，无论选择哪个品牌的汽车，都应该按照厂家的建议进行保养和维护。
最近丰田官方表示丰田已经研发出了全新混动内燃机，目前有两种排量，分别为1.5L与2.0L。两款内燃机并不是我们普通意义上的发动机，而是专门为混动研发的。这两款全新发动机的热效率超过了45%，距离比亚迪46%的混动热效率只有一步之遥。根据丰田官方的技术解析，全新发动机将采用更短的活塞冲程，能够有效降低发动机的...
现在的丰田汽车终于扬眉吐气，已经正式研发出了氢燃料发动机，再也不需要通过增程式原理来驱动新车，而且这种结构减少了中间环节，所以效率更好。目前这套全新技术已经被引入我们国内，只需充氢三分钟就可以续航580km，而且与电动汽车有续航虚标的问题不一样，丰田的氢技术没有虚标，比较扎实。虽说现在的电动汽车发展速度...
通过这一技术的应用，丰田在保持传统机械水泵优势的同时，进一步优化了发动机的热管理系统，体现了丰田在发动机技术上的持续创新和对细节的高度关注。结论 丰田2.4T涡轮增压发动机在保持稳定性和可靠性的同时，谨慎引入了多项新技术，充分体现了丰田一贯的技术哲学。这种技术哲学强调在创新和实用之间找到最佳平衡点，以确保...
至于丰田的1.5L自吸三缸发动机，其实和宝马的套路一样。在从丰田发布TNGA架构之后，旗下所有的发动机都拥有相同的缸径、冲程、压缩比，所采用的技术也都差不多，比如屋脊式燃烧室、大气门夹角和高滚流比设计 A25和A20 TNGA架构下的第一台发动机是代号A25的2.5L自然吸气发动机 丰田几乎推翻了自己以往所有的设计，通过...
2024年了，丰田在中国终于憋不住了，杀了个回马枪，推出了一款号称“超级发动机”的新宠。这是要跟比亚迪、特斯拉掰掰腕子的节奏啊！咱们来瞅瞅这“超级发动机”到底是何方神圣。据丰田官方介绍，这款发动机采用了缩短活塞冲程、优化燃烧室设计等黑科技，热效率高达45%，跟比亚迪的DM- i混动系统相差无几。要知道，...
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5月28日，斯巴鲁、丰田、马自达联合官宣，将以“三社三样”的方式，开发适合电动化时代的“超级发动机”。说明会现场，丰田汽车社长佐藤恒治再次明确了丰田实现“碳中和”的多路径技术路线。新一代“超级发动机”不仅结构紧凑、重量轻，还能灵活应对液氢、合成燃料、生物燃料等多种碳中和燃料。同时，基于BEV平台设计的...
丰田M20系列发动机：TNGA Dynamic Force Engine的骄傲之作 在汽车工业的浩瀚星空中，丰田M20系列发动机无疑是一颗璀璨的明星。作为丰田全新一代TNGA Dynamic Force Engine的代表，M20系列发动机不仅承载着丰田对于高效、环保动力系统的追求，更以其卓越的性能和独特的设计，赢得了全球消费者的广泛赞誉。M20系列发动机的设计...
丰田发动机最大的特点就是动力输出平顺流畅，扭矩较高。这意味着什么？简单点说，就是你开着丰田上高速，加速超车的时候特别带劲儿，一脚油门下去，车子就像是被推了一把似的，冲得老快了。而且，丰田发动机在中低速行驶时表现同样出色。动力响应又快又稳，让你在城市道路上开着也是得心应手。这种操控感，啧啧，真...