例如广深第二高铁的线路走向，途经东莞主城区、滨海湾新区等区域，并且在主城区南城规划有高铁站点。佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、常平至龙华城际、塘厦至龙岗城际等线路走向也已有清晰的规划。未来，随着多个交通建设项目的有序推进，东莞交通将迎来大爆发。一个新晋万亿GDP城市，人口超千万，交通大爆发，这样的东...
2023年10月23日上午，东莞轨道交通1号线一期工程顺利实现全线隧道贯通，为2025年实现全面通车试运营打下了坚实基础。2023年12月28日，莞番高速三期正式通车，打通了从广州—龙川高速公路的“最后一公里”，过去从桥头镇到城区需要90分钟，现在缩短到一个小时。狮子洋通道、环莞快速三期等重大交通项目火热建设中，东莞正...
2月24日，《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》发布，涵盖了国家铁路、城际铁路、城市轨道的规划建设。规划提出，到2025年，全市轨道交通运营里程力争突破370.6km，其中高速铁路70.1km、普速铁路76km、城际轨道129.2km、城市轨道95.3km，轨道网络覆盖进一步扩大，支撑“三心六片”区域协调联动发展。展望2035年远景目...
《东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划》(下文简称《规划》)是“十四五”时期东莞市交通领域的纲领性文件,是市政府确定的全市“十四五”重点专项规划之一。 一看到“规划”、“##五”、“体系”、“纲领”… 可能不少人会顿生距离感 ...
2024年6月18日,东莞市轨道交通局在官网上发布了《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2022-2030年)及东莞市轨道交通网络规划(2035)环境影响评价首次信息公开》。这份最新的规划显示,东莞地铁二期建设将连接广州和深圳的多条线路。📊 东莞地铁二期建设规划调整 ...
2024年6月公布的《东莞市轨道交通网络规划（2035）》，则包括14条轨道交通线路，长476公里。其中，轨道快线4条，长224公里；轨道普线9条，长245公里；深圳延伸线路1条，长7公里。第二期建设规划调整包括6条延伸线，连接广深 本次公示的东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）包括6条延伸线，分别是...
谋划在东莞中心城区设置高铁始发站,争取早日建设广深第二高铁。 《规划纲要》提出构筑高效便捷的市域轨道交通网络,全面推进轨道交通1号线(一期、二期、三期)、2号线三期、3号线一期建设,争取加快推进6号线、7号线、8号线与12号线前期工作,强化与广州、深圳城市轨道交通对接,适时启动城市轨道交通第三期建设规划编制...
第三板块对“十四五”期间东莞市轨道交通领域的发展进行了展望与规划,包括第二、三、四、五章的内容,明确了“十四五”期间我市轨道交通领域发展的指导思想、基本原则和发展目标。根据指导思想和发展目标,提出了轨道交通发展规划的主要任务和重点项目,形成了“十四五”期间东莞市轨道交通建设项目库,构建了规划推进实施的保...
首先，在城市轨道交通建设方面，“十四五”期间东莞规划建设12个项目，总里程367.3km，总投资1994亿元。其中，广深第二高铁里程为47.8km，拟于2024年动工建设，2029年建成；佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线）里程为36.7km，建设周期为2021-2026年；地铁2号线三期计划在今年动工，2027年建成；地铁3号线一期...