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它外观颜值平平,甚至有点丑,但底子颇为彪悍,采用了三菱速跑初代(Mitsubishi Pajero Sport I)的大梁底盘,配备前四连杆+后多连杆独悬,有着前置后驱的设定与18.5厘米的离地间隙,不知是否有玩家将它改成4×4? ↑ 东南三菱君阁为台版2008年中期改款后的样式,雾灯区域从最初的圆形变成四边形。 由东南三菱出厂的君阁...
试驾东南三菱君阁，其驾驶体验令人印象深刻。该车型以平稳的底盘和强劲的马力为显著特点。尽管官方未详细披露2.4升MIVEC发动机的所有细节，但其在动力输出上丝毫不逊色于新款欧蓝德搭载的4G69发动机，这两款发动机均运用MIVEC技术。在实际驾驶中，君阁在各类路况下都能保持高功率输出，油门响应灵敏，展现出卓越的动力性能。
这款车底盘扎实,空间足够,商用车和家用都适合,用途广泛。在当年口碑不错,也是东南地区最受欢迎的车之一。 与非洲相比,葛军无疑更先进、更强大、更时尚。虽然整车的技术渊源不是很新,大致是三菱最近一两代的技术,但是整体的匹配完善程度达到了今天应有的水平,无愧于三菱品牌。一句话,葛军是“非洲的继承者”。 在...
评分: 4/5 结构:MPV(厢式车) 品牌:东南三菱 排量:2L 网友发布:暂无综合工况油耗:8.9-9.1L 变速箱:手动 自动 图片(14张)|点评(0条)|车型报价|参数配置君阁车系介绍 系列介绍: [详细内容]东南三菱其它车系 14.98-20.30万戈蓝 [图片][导购] 停销菱绅 [图片][导购] 8.58-11.48万蓝瑟 [图片][导购] ...
这是一台东南三菱君阁,小型MPV车型,2.0L排量,自动挡,5门7座,银灰色喷漆,车顶加装了行李架。 车内脚下实木打底,中后排座椅换成了床车专用椅,油蜡座椅表皮满满的复古风。 翻转中排座椅,与后排形成对座,中间再放一张折叠桌,就组成了车载小客厅。 放平中排座椅,与后排座无缝对接,躺下来呈半靠卧状,此时就是观影...
驾驶者在转弯时需要稍加注意。在手动挡方面，虽然变速杆的设计较长，可能会让部分驾驶者联想到面包车的驾驶感受，但换挡过程平顺，离合器的软度适中，只是换挡的清晰度略有不足。总体而言，东南三菱君阁凭借其稳健的底盘表现、强劲的动力输出以及舒适的乘坐体验，给驾驶者留下了深刻的印象。
【易车网上海讯】近日易车网编辑从上海东南三菱汇胜4S店处了解到,三菱君阁目前最高可享受5000元的现金优惠,而标准的车型让利稍小一些,在2000元左右。车源方面,展厅内有君阁现车,有兴趣的网友可以到店详谈。具体降价明细如下表: 车型分析:2011款新君阁采用225/60R16轮胎,并使用了超大16寸铝圈,新铝圈造型极富张力...
这是一台东南三菱君阁,小型MPV车型,2.0L排量,自动挡,5门7座,银灰色喷漆,车顶加装了行李架。 车内脚下实木打底,中后排座椅换成了床车专用椅,油蜡座椅表皮满满的复古风。 翻转中排座椅,与后排形成对座,中间再放一张折叠桌,就组成了车载小客厅。 放平中排座椅,与后排座无缝对接,躺下来呈半靠卧状,此时就是观影...
市场策略:君阁在某种程度上与富利卡相似,但技术更为先进,意在填补细分市场空白。作为一款被寄予厚望的车型,它需要具备有竞争力的定价来确保市场上的成功。 综上所述,东南三菱君阁2.0是一款集实用性、性价比于一身的跨界车型,非常适合家庭及商务出行。尽管在动力和操控上并非其主要亮点,但仍旧是一款值得考虑的选项。