动力系统是2026款三菱3000GT最大的亮点，它采用了全新开发的Tri-Force Hybrid插电式混合动力系统，由一台3.0升V6双涡轮增压发动机搭配前后双电机组成，形成电控四驱布局。综合最大功率高达650马力，峰值扭矩超过800牛·米，0-100km/h加速仅需3.1秒。传统的全时四驱系统被三菱升级为S-AWC电控动态四驱，结合主动转向、
面对这一不利局面，三菱汽车公司最终做出了停产3000GT的决定。❒ 设计传承与现代构想 时光荏苒，转眼间已经过去了20年。在这期间，丰田推出了全新的Supra，日产也计划将350Z以400Z的新身份重新引入市场。然而，与雷诺合作的三菱却迟迟未见动静。在Behance平台上的设计师们可都是急性子，其中一位名为Matthew Parsons的...
然而,与雷诺合作的三菱却迟迟未见动静。在Behance平台上的设计师们可都是急性子,其中一位名为Matthew Parsons的设计师就根据个人喜好,基于经典的3000GT车型,创作出了一份富有传承意义的设计图。 这份设计图在外观上融合了未来感与肌肉感,颇有几分美式跑车的风采,这无疑是对经典3000GT车型的传承。设计者巧妙地运用了...
在1990年款的三菱3000GT上，虽然搭载了最大功率为206kW的发动机，但显然这并未达到其真正的性能潜力。到了1994年，三菱对3000GT进行了改进，发动机功率提升至221kW，百公里加速仅需4.9秒，性能表现堪称怪兽级别。但遗憾的是，由于车重问题限制了其进一步发展，最终在2001年，三菱3000GT停产，这款传奇跑车画上了句号...
由于庞蒂亚克和法拉利均有车型叫GTO,所以在日本以外的市场,三菱GTO被冠以三菱3000GT的名称进行销售。 庞蒂亚克 二手车5 法拉利 作为一辆双门GT跑车,3000GT车身曲线非常漂亮,流线型设计能够有效降低风阻,前大灯采用当年非常流行的跳灯设计,可以说相当帅气。
三菱3000GT:从辉煌到停产的传奇之路 三菱3000GT,一款曾让无数车迷为之疯狂的车型,如今已停产多年,但其在汽车界的传奇地位依然不减。这款车型不仅代表着三菱汽车的高端形象,更在汽车爱好者心中留下了难以磨灭的印记。从诞生到停产,三菱3000GT以其独特的魅力和卓越的性能,成为了不朽的传奇。
▣ 三菱3000GT的电影经典形象 这款1997年款的3000GT车型，虽然其改进后的车灯未能重现经典翻灯的风采，略带些许遗憾，但其整体完美的车况却足以掩盖这一不足。无论是远距离欣赏还是近距离品味，每一处细节都显得无可挑剔，令人赞叹不已。▣ 车型的时代变迁 在法拉利尚未普及的年代，3000GT的车尾设计堪称独树一帜...
三菱3000GT,这款跑车在许多汽车爱好者的心中,是90年代日本汽车技术进步的象征。虽然它没有像丰田Supra和马自达RX-7那样受到广泛的关注,但它仍然是一款非常先进且性能出色的跑车。 🚀 性能卓越:三菱3000GT不仅在加速性能上表现出色,还拥有创新的技术配置。四轮驱动系统确保了出色的牵引力,而主动空气动力学设计则在高速...
撇开民族间的纷争不谈,日本在汽车制造领域的成就确实令人瞩目,值得我们深入学习。特别是在80、90年代,日本汽车工业达到了巅峰,涌现出众多令人倾倒的经典车系。其中,三菱3000GT便是一颗璀璨的星辰,至今仍让无数车迷为之狂热。 在众多香港电影中,三菱3000GT的身影都显得尤为经典,特别是在成龙主演的《霹雳火》中,那场...
三菱GTO/3000GT的历史可以追溯到1990年10月,当时三菱推出了这款双门跑车,旨在接替Starion史泰龙,成为三菱的旗舰跑车型号。GTO的全名为“Grand Touring Organization”,而在海外市场,它被更名为“3000GT”。在90年代初,GTO的售价大约在60至70万人民币之间。