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由于庞蒂亚克和法拉利均有车型叫GTO,所以在日本以外的市场,三菱GTO被冠以三菱3000GT的名称进行销售。 庞蒂亚克 法拉利 作为一辆双门GT跑车,3000GT车身曲线非常漂亮,流线型设计能够有效降低风阻,前大灯采用当年非常流行的跳灯设计,可以说相当帅气。 尾灯和车系名称被排列为横贯式,看上去运动感十足,并且前唇和尾翼均采用...
1989年,三菱HSX概念车在东京车展上首次亮相,其量产版三菱GTO于1990年10月正式发布。 除日本本土市场外,在大部分出口市场中,三菱GTO则被冠以三菱3000GT的名称进行销售。3000GT分为基本款,SL和VR-4三个版本可供选择。 3000GT采用了当年跑车流行的跳灯设计,但和其他品牌跑车不同的是,3000GT的跳灯和示宽灯完美的融...
三菱跑车Mitsubishi 3000G 三菱Mitsubishi 3000GT诞生于1990年,它在日本市场也被称为GTO。这款车型是三菱双门跑车的旗舰款式,并且是1989年亮相的HSX概念车的量产版。它有两种车顶形式:硬顶和Spyder硬顶敞篷版。当时的售价在350-430万日元左右。 搭载三菱出品的6G72型3.0升V6汽油引擎,标准版本采用自然吸气形式,可输出222...
这辆售价为16万的三菱3000GT,被誉为日系跑车的四大巨星之一。该车于90年代初震撼登场,起初在日本本土以GTO之名示人。为避免与法拉利GTO的商标纷争及提升市场认知度,部分出口车型更名为三菱3000GT。此车系东莞黄江阿飞(SF00000B)引进的国外私运豪车,手续齐全,配备正规临牌,但不过户。
↑ 由@秋田是条狗 拍摄，一台悬江苏常州车牌的三菱3000GT前期型/Mitsubishi 3000GT Z16A 1990，车身被收拾得很精神。诞生于1990年的三菱Mitsubishi 3000GT，在日本市场亦被叫做是GTO，是当时三菱双门跑车的旗舰款式，也是1989年亮相的HSX概念车的量产版，有硬顶与Spyder硬顶敞篷版两个车顶形式，售价在350-430万日元...
由于庞蒂亚克和法拉利均有车型叫GTO,所以在日本以外的市场,三菱GTO被冠以三菱3000GT的名称进行销售。 庞蒂亚克 法拉利 作为一辆双门GT跑车,3000GT车身曲线非常漂亮,流线型设计能够有效降低风阻,前大灯采用当年非常流行的跳灯设计,可以说相当帅气。 尾灯和车系名称被排列为横贯式,看上去运动感十足,并且前唇和尾翼均采用...
偶遇的这款三菱3000GT内饰无法一探究竟,不过窗外依稀可见的黄黑内饰足以脑补一下里面的情景。必然与外观的残破和久不清理的泥沙形成鲜明的对比,当然还是少不了超跑该有的战斗基因和科技配置。 三菱3000GT采用前置发动机,有三种动力搭配,最强的车型搭载6G72V6双涡轮增压发动机,日本售的车型最大功率206kW(280PS)/6000rp...
对于JDM车迷来说,三菱3000GT无疑是一个不可忽视的选择。虽然它的名气可能不如同时代的其他日本运动跑车,但它的性价比和独特魅力却让它成为了一个值得考虑的选项。 随着时间的推移,这款车的价值逐渐得到了认可。现在,一辆保养良好的1994年三菱3000GT在美国市场上的售价相当诱人。如果你正在寻找一辆既具有历史意义又...
在1990年,三菱3000GT正式发布,而在日本这辆车叫做三菱GTO,出口的车型叫做3000GT。可能有很多朋友都见过这款车,而这款车的外观确实会给人留下深刻的印象。作为一辆跑车,3000GT采用了双门设计,车身曲线非常漂亮,采用了流线型设 - 工匠派汽车于20220525发布在抖音,已经