“三叉戟”客机是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机。最初德·哈维兰公司将其命名为D.H121，后改为“三叉戟（Trident）”。给飞机取名“三叉戟”，据说设计人员的灵感是来源于飞机有三套独立的飞行控制系统和三台发动机。中国在1970年代引进“三叉戟”客机，是“三叉戟”客机主要用户之一。研制过程 ...
“三叉戟”飞机是民航客机，由英国德·哈维兰公司研制，因飞机有三套独立的飞行控制系统和三台发动机，故被命名为“三叉戟”。三叉戟客机首架“三叉戟”飞机于1961年8月4日出厂，1964年4月首次运营，至1975年停产，共生产117架，主要销往欧洲航空公司，1970年以后中国空军和航空公司购买引进“三叉戟”，一共购进了39...
最终，波音727在1963年2月首飞，比三叉戟客机晚了一年。这款飞机在1984年8月停产，累计生产了1,832架，创下了当时喷气式客机的生产纪录。相比之下，三叉戟客机的生产数量仅为117架，显得相对较少。这主要是因为三叉戟客机的市场定位主要针对英国国内地区，而未能充分考虑进入美国这一全球最大的民用航空市场。3型号...
1971年9月13日，256号三叉戟客机在未经许可的情况下擅自起飞，这一举动立刻引起了中央领导层的重视。周恩来总理迅速作出反应，而毛泽东主席则对飞机和乘客的安全表现出深切关心。在强行起飞后，256号飞机竟然穿越国境，进入了蒙古领空。蒙古方面对此进行了报告，并随后确认了该飞机坠毁的消息。这一事件对中国而言无疑是...
三叉戟客机:60年代民航先锋 三叉戟(Trident)是英国德哈维兰公司(后并入霍克·西德利)为满足英国欧洲航空(BEA)需求而设计的一款三发动机短程至中程喷气客机。这款飞机于1962年首飞,1964年服役,共生产了117架,是20世纪60年代重要的民航机型之一。 基本参数与设计特点 🛫 技术参数 尺寸:翼展28.9米,机长35.8米 性能:巡...
这款机型后来成为中国最早投入使用的喷气式客机，奠定了其在航空史上的重要地位。巴基斯坦航空曾拥有一架三叉戟1E型飞机，其注册号为AP-ATM。后来，这架飞机被转交至中国空军，并成为中国最早投入使用的一批喷气式客机之一，这一事件在航空史上具有重要意义。1E型三叉戟飞机是专为出口而设计的，总计生产了14架，...
“三叉戟”客机，这款由英国德·哈维兰公司精心研制的中短程三发喷气式民航客机，自问世以来便备受瞩目。其命名背后的灵感，据说源自其独特的设计：三套独立的飞行控制系统与三台强劲的发动机，共同赋予了它卓越的飞行性能。在1970年代，中国率先引进了这一机型，成为其重要用户之一，更是三叉戟在海外市场的最大用户。...
1962年1月9日,一代名机“三叉戟”首飞。 这是世界上第一款三发喷气式客机,技术上看,它绝对是当时最先进的客机之一;但却在商业上直接扑街_(:3)∠)_,被相同设计的B727按在地上摩擦摩擦。 之前的文章,我整理了…
在这张图里,我们可以清晰地看到西郊机场停机坪上整齐停放着四架三叉戟客机,其中就有256号机。这张卫星图可能是256号机短短寿命中少有的影像记录了。 274号机:悲剧的见证者 🚨 接下来是274号机。这架飞机当时由西郊机场的三叉戟机械师王旗驾驶,强行起飞后坠毁在西郊机场南2.5公里左右的预制板厂(现百得利汽车园...