空间体验：体验者身高为178cm，将驾驶座位调整至正常驾驶姿态，此时头部还有1拳2指的空间，虽然在外观上看整车是有为运动化降低一定车身高指标的，但是对内部空间的影响看起来并不大。同一位体验者，在维持前排位置不变的前提下，移动到后排位置，此时头部还有一拳的空间，腿部也还有2拳多的富余，还是比较中规中矩...
在转向调校方面，它营造出紧致而扎实的感觉，与一般的家用SUV有所不同。其转向圈数较少，响应直接，这种转向手感深受我个人喜爱。体验者身高178cm，将驾驶座椅调整至舒适驾驶状态，头部仍有一拳两指的空间。尽管整车在设计上偏向运动风格，降低了车身高度的指标，但对内部空间的影响并不显著。保持前排座椅位置不变，...
实用空间布局，不惧任何场景挑战 年轻消费者的生活多姿多彩，他们的座驾自然也要能够应对各种场景。ZR-V致在拥有4568/1840/1611mm的车身尺寸，2655cm的轴距，为乘客提供了非常充裕的后排腿部和头部空间，就算一家人出门旅游，长时间乘坐，也能一路舒适。在空间布局上，ZR-V致在融入了本田MM理念，可以说最大化地发挥...
其底盘调校以舒适为首要考量，能有效过滤路面接缝和颠簸路面的震动，同时又不失韧劲与厚重感。在转向方面，该车提供了紧致而扎实的手感，与众多家用SUV迥然不同。其转向圈数较少，响应更为直接，这种转向手感深受个人喜爱。空间感受：当体验者身高为178cm，调整驾驶座位至常规驾驶位置时，头部尚余一拳两指的空间，尽...
空间历来都是本田的强项，这点在ZR-V致在车型上也不例外。我们就以179cm的体验者实际体验为例，前排调到合适坐姿（座椅高度最低）后后排头部空间为三指，腿部空间为两拳，整体表现还是挺不错的，满足日常家用也可谓是绰绰有余。此外，ZR-V致在的后备厢能放倒成一个几乎纯平的空间，后备厢常规容积是380L，而放倒...
对于身高180cm的体验者来说,无论是前排还是后排,头部转动都毫无拘束。后排腿部空间大约有两拳左右的距离,虽然中间地台有轻微凸起,但并不会造成太大的不适。不过,后排中间位置缺少头枕,对头部支撑不够理想,对于相同身高的乘客坐在中间位置,舒适度有待提高。此外,该车型的后备厢容积达到380L,当后排座椅放倒后,储物...
对于174cm的我来说,后排膝部空间可以轻松达到两拳以上。而且由于后排座椅也是强调低臀点设计,所以整个头部空间也没有任何问题,还有就是后排座椅的坐垫明显进行了加长。整个中央地台也是平的,横向空间不局促。 不过后排乘坐也有一个问题,就是确实低了一些,对大腿的承托性没有那么好。此外就是中间座位的坐垫偏硬,坐...
乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳，配合全景天窗带来的通透视野，主观感受还算不错。前排储物空间相当丰富，虽然车门储物槽容积一般，但是进行空间划分后，利用率并不低。中控台下方配有储物槽，能够放置不少物品，后侧为连体式杯架。电子换挡机构下方配有容积十分可观的储物槽，并且这个位置...
ZR-V致在e:HEV的轴距长达2655mm，车宽达到1840mm，官方称同级最宽的中控仪表台，也为其营造出开阔的车内视野。动力电池放置在尾厢备胎的位置，所以丝毫没有削减乘坐空间，后排腿部和头部空间都非常充裕，试驾的朋友中有位身高180cm以上的乘客也觉得没有蜷缩感，舒适度较高。全车共有超过20处的储物空间，后排魔术...
至于车身尺寸，广汽本田ZR-V的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距则为2655mm，比同级别的丰田锋兰达、丰田卡罗拉锐放、日产逍客、大众途岳、大众T-ROC探歌等车型要长个10cm左右，也能带来更好的空间表现。来到车尾，则同样是简洁大方的设计风格。不规则的LED尾灯造型独特，和本田缤智有几分异曲同工之妙，无论...