空间体验：体验者身高为178cm，将驾驶座位调整至正常驾驶姿态，此时头部还有1拳2指的空间，虽然在外观上看整车是有为运动化降低一定车身高指标的，但是对内部空间的影响看起来并不大。同一位体验者，在维持前排位置不变的前提下，移动到后排位置，此时头部还有一拳的空间，腿部也还有2拳多的富余，还是比较中规中矩...
其转向圈数较少，响应直接，这种转向手感深受我个人喜爱。体验者身高178cm，将驾驶座椅调整至舒适驾驶状态，头部仍有一拳两指的空间。尽管整车在设计上偏向运动风格，降低了车身高度的指标，但对内部空间的影响并不显著。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部仍有一拳空间，腿部空间更为宽裕，有两拳以上的富余...
空间体验:体验者身高为178cm,将驾驶座位调整至正常驾驶姿态,此时头部还有1拳2指的空间,虽然在外观上看整车是有为运动化降低一定车身高指标的,但是对内部空间的影响看起来并不大。同一位体验者,在维持前排位置不变的前提下,移动到后排位置,此时头部还有一拳的空间,腿部也还有2拳多的富余,还是比较中规中矩的。 同...
实用空间布局，不惧任何场景挑战 年轻消费者的生活多姿多彩，他们的座驾自然也要能够应对各种场景。ZR-V致在拥有4568/1840/1611mm的车身尺寸，2655cm的轴距，为乘客提供了非常充裕的后排腿部和头部空间，就算一家人出门旅游，长时间乘坐，也能一路舒适。在空间布局上，ZR-V致在融入了本田MM理念，可以说最大化地发挥...
年轻消费者的生活多姿多彩,他们的座驾自然也要能够应对各种场景。ZR-V致在拥有4568/1840/1611mm的车身尺寸,2655cm的轴距,为乘客提供了非常充裕的后排腿部和头部空间,就算一家人出门旅游,长时间乘坐,也能一路舒适。 在空间布局上,ZR-V致在融入了本田MM理念,可以说最大化地发挥了本田“空间魔术师”的优势。其可支...
以ZR-V致在2023款1.5T CVT智享版为例，其官方指导价为17.79万元，优惠后的裸车价格仅为12.99万元，性价比极高。请注意，实际价格可能因地区而异，请以当地经销商为准。外观解析：从实车图片中，我们可以清晰地看到广汽本田ZR-V致在的前脸设计。它采用了八边形的上进气格栅，巧妙地搭配了内六边形的格栅，为...
对于174cm的我来说,后排膝部空间可以轻松达到两拳以上。而且由于后排座椅也是强调低臀点设计,所以整个头部空间也没有任何问题,还有就是后排座椅的坐垫明显进行了加长。整个中央地台也是平的,横向空间不局促。 不过后排乘坐也有一个问题,就是确实低了一些,对大腿的承托性没有那么好。此外就是中间座位的坐垫偏硬,坐...
空间历来都是本田的强项，这点在ZR-V致在车型上也不例外。我们就以179cm的体验者实际体验为例，前排调到合适坐姿（座椅高度最低）后后排头部空间为三指，腿部空间为两拳，整体表现还是挺不错的，满足日常家用也可谓是绰绰有余。此外，ZR-V致在的后备厢能放倒成一个几乎纯平的空间，后备厢常规容积是380L，而放倒...
对于身高180cm的体验者来说,无论是前排还是后排,头部转动都毫无拘束。后排腿部空间大约有两拳左右的距离,虽然中间地台有轻微凸起,但并不会造成太大的不适。不过,后排中间位置缺少头枕,对头部支撑不够理想,对于相同身高的乘客坐在中间位置,舒适度有待提高。此外,该车型的后备厢容积达到380L,当后排座椅放倒后,储物...
空间历来都是本田的强项,这点在ZR-V致在车型上也不例外。我们就以179cm的体验者实际体验为例,前排调到合适坐姿(座椅高度最低)后后排头部空间为三指,腿部空间为两拳,整体表现还是挺不错的,满足日常家用也可谓是绰绰有余。 此外,ZR-V致在的后备厢能放倒成一个几乎纯平的空间,后备厢常规容积是380L,而放倒座椅后...