Deltabox运动车架、全新的铝合金后摇臂,和上几代都没有出现的ABS防抱死系统,也是第三代R15的主要卖点,前40mm前倒置减震、后中置多连杆减震,前刹车282mm碟盘配双活塞卡钳,后刹车220mm碟刹盘配单活塞卡钳,坐高815mm,油箱容积11L,车重142kg。 对于这台曾经距离我们非常近的小钢炮,我们国内车友也不要太介怀了,因为当...
R-DNA家族外观不仅增添热血气息，更在空气力学方面提供改善加速、保持高速稳定的实际效果。过去YZF-R15 V3最令车友感到可惜的部分，便是印度规格搭载了ABS却少了倒叉，同时印尼规格则恰好相反。如今印度YAMAHA似乎是听到了车友们的心声，在R15 V4上将显眼的金色倒叉列为标配，倒叉带来的刚性提升也让内管尺寸得以缩减到...
R15作为YZF系列中的入门车款,其新颜色的推出,无疑将进一步巩固其在年轻消费者心中的地位。 雅马哈R15,搭载155c.c.单缸水冷发动机,并配VVA气门,最大马力18.4PS,最大扭力14.2 Nm,还有滑动离合,双通道ABS系统,最重要的是还用TCS循迹控制系统,小车电控基本拉满。2024款R15新增了一个深灰荧光黄配色,十分亮眼,前脸部...
依旧是公升跑车中的王者,全新雅马哈R1、R1M来了 川崎入门级街车,37马力双缸+滑动离合器,双通道ABS 雅马哈发布最新款R1,外观有改动,推新“大杀器”,综合实力更强
后煞车的部分则仍维持原厂配置，不过车主未来仍会将其做升级，不过目前仍尚未有厂商愿意开发其后卡钳座。此外，这组前叉是没有ABS感应线座，因此车主还订制了一个ABS感应线支架，让车辆仍能保有ABS正常的功能。其他、外观部件改装 当然除了上述这些比较硬的改装，车主对于车辆外观上的琢摩也花了不少心力！全车不管...
搭配辅助滑动离合器系统。与旧型号相同，它在前部和后部分别使用传统的伸缩叉和单避震来执行减震任务。而国际型号在前面使用倒置的前叉，刹车前后盘式制动器，标配双通道ABS。BS-VI Yamaha YZF-R15 V3.0于上个月（2019年12月）在印度推出，并且已经开始陆续到货。Yamaha YZF-R15 V3.0可以与KTM RC125媲美。
新款YZF-R15不仅在动力上有所突破，在操控性能上也进行了全面优化。它配备了倒立式前叉和后单减震系统，能够有效提升骑行的稳定性和舒适性。前后碟刹加上双通道ABS系统，为骑手提供了更安全的制动体验。车架采用了轻量化设计，整车重量仅为142公斤，使其在高速过弯时更加灵活。前沿的科技配置 2024款YZF-R15 Monster ...
雅马哈在印度尼西亚宣布了“R15M Connected/ABS”和“R15 Connected”的新颜色。 雅马哈汽车印度尼西亚公司宣布推出配备水冷单缸发动机的全罩运动型“R15(日文名:YZF-R15)”系列的2024年款。 高端型号“R15M”被命名为Connected/ABS,R15被命名为Connected,新颜色前者为Icon Performance,后者为Tech Black。看来常规的R15...
2020 Yamaha YZF-R15规格 发动机：155cc，SOHC，四气门，单缸缸径x行程： 58 x 58.7毫米压缩比： 11.6：1最大功率：10,000 rpm时为18hp最大扭矩： 8500 rpm时为14.1Nm供油：EFI电喷前悬架：正置前叉，行程130毫米后悬架：Monoshock中置单枪避震器，行程97毫米制动器– 前282毫米单碟；后220毫米，无ABS轮胎...
雅马哈在印度尼西亚宣布了“R15M Connected/ABS”和“R15 Connected”的新颜色。 雅马哈汽车印度尼西亚公司宣布推出配备水冷单缸发动机的全罩运动型“R15(日文名:YZF-R15)”系列的2024年款。 高端型号“R15M”被命名为Connected/ABS,R15被命名为Connected,新颜色前者为Icon Performance,后者为Tech Black。看来常规的R15...