R-DNA家族外观不仅增添热血气息，更在空气力学方面提供改善加速、保持高速稳定的实际效果。过去YZF-R15 V3最令车友感到可惜的部分，便是印度规格搭载了ABS却少了倒叉，同时印尼规格则恰好相反。如今印度YAMAHA似乎是听到了车友们的心声，在R15 V4上将显眼的金色倒叉列为标配，倒叉带来的刚性提升也让内管尺寸得以缩减到...
雅马哈在印度尼西亚宣布了“R15M Connected/ABS”和“R15 Connected”的新颜色。 雅马哈汽车印度尼西亚公司宣布推出配备水冷单缸发动机的全罩运动型“R15(日文名:YZF-R15)”系列的2024年款。 高端型号“R15M”被命名为Connected/ABS,R15被命名为Connected,新颜色前者为Icon Performance,后者为Tech Black。看来常规的R15...
雅马哈在印度尼西亚宣布了“R15M Connected/ABS”和“R15 Connected”的新颜色。 雅马哈汽车印度尼西亚公司宣布推出配备水冷单缸发动机的全罩运动型“R15(日文名:YZF-R15)”系列的2024年款。 高端型号“R15M”被命名为Connected/ABS,R15被命名为Connected,新颜色前者为Icon Performance,后者为Tech Black。看来常规的R15...
Deltabox运动车架、全新的铝合金后摇臂,和上几代都没有出现的ABS防抱死系统,也是第三代R15的主要卖点,前40mm前倒置减震、后中置多连杆减震,前刹车282mm碟盘配双活塞卡钳,后刹车220mm碟刹盘配单活塞卡钳,坐高815mm,油箱容积11L,车重142kg。 对于这台曾经距离我们非常近的小钢炮,我们国内车友也不要太介怀了,因为当...
R15M的仪表可以选择单圈秒数系统,十分方便。 第五个让亚亚满意的层面,则是在于R15M配备丰富、对新手相当友善。 除了前代便搭载的ABS防锁死刹车系统、辅助滑动式离合器外,本次YZF-R15 V4/R15M也导入了TCS循迹防滑系统,让新手骑士在日常紧急减速、操作退档,以及雨天骑乘时,都能够有相当充足的安全保障。
高反差LCD液晶仪表可以显示多样的行车信息。 R15M的仪表可以选择单圈秒数系统,十分方便。 第五个让亚亚满意的层面,则是在于R15M配备丰富、对新手相当友善。 除了前代便搭载的ABS防锁死刹车系统、辅助滑动式离合器外,本次YZF-R15 V4/R15M也导入了TCS循迹防滑系统,让新手骑士在日常紧急减速、操作退档,以及雨天骑乘...
过去YZF-R15 V3最令车友感到可惜的部分,便是印度规格搭载了ABS却少了倒叉,同时印尼规格则恰好相反。如今印度YAMAHA似乎是听到了车友们的心声,在R15 V4上将显眼的金色倒叉列为标配,倒叉带来的刚性提升也让内管尺寸得以缩减到37 mm,借此减轻簧下重量、提升操控表现。
新款YZF-R15不仅在动力上有所突破，在操控性能上也进行了全面优化。它配备了倒立式前叉和后单减震系统，能够有效提升骑行的稳定性和舒适性。前后碟刹加上双通道ABS系统，为骑手提供了更安全的制动体验。车架采用了轻量化设计，整车重量仅为142公斤，使其在高速过弯时更加灵活。前沿的科技配置 2024款YZF-R15 Monster ...
R15的制动性能好得出乎意料，处于超级摩托车水准。前部采用282毫米单碟，用两根手指轻轻捏合前制动即有明显反馈。没有ABS。如果需要更多的制动，略带后制动。这次路测，我们在长距离山道连续转弯下坡，制动性能没有明显下降，说明热衰程度较低。综合油耗为：2.5L/100公里2.5升。公路巡航时的油耗表现很出色，每100...
YZF-R15与YZF-R15M同样以雅马哈自豪的DELTABOX车架为基础，搭配上φ37mm倒立式前叉、中置多连杆单枪后避震、铝制后摇臂组成底盘结构，前后碟式刹车自然是标配双通道ABS刹车系统。最重要的核心-发动机部分，第四世代YZF-R15/R15M搭载排气量同为155cc的水冷四冲程SOHC VVA可变气门的单缸发动机，搭配有着辅助滑动式离合器...