YZF-R15 V4.0与R15M的改进不仅停留在外观层面，其安全性能的提升更是显而易见。新近加入的TCS（牵引力控制系统）以及快排功能，确保了驾驶者在任何路况下都能保持从容与稳定，为日常骑行增添了一份安心与保障。无论是忙碌的通勤时刻，还是悠闲的周末骑行，这两款车型都将成为您最可靠的守护者。1.0倍的安全升级...
底盘操控，/R15M均装配金色醒目37mm倒置前叉，在高速或转弯时拥有更好的稳定性，后悬架装配铝合金后摇臂以及多连杆结构中置后减震。制动方面，前后盘刹搭配BYBRE制动卡钳，前轮装配282mm单向双活塞卡钳，后轮采用220mm单向单活塞卡钳，标配ABS制动系统以及TCS牵引力控制系统。R15M售价约合人民币3.5万，配置方面比R15 V4...
YZF-R15 V4/M的蓝牙智能仪表与手机Y-Connect APP连接后具备相当丰富的功能前轮胎规格:YAMAHA YZF-R15 V4/M:100/80-17 M/CYAMAHA YZF-R15 V3:100/80-17 M/CSUZUKI GSX-R150:90/80-17 M/CHONDA CBR150R:100/80-17 M/C后轮胎规格:YAMAHA YZF-R15 V4/M:140/70-R17 M/CYAMAHA YZF-R15 V3:140/...
YAMAHA YZF-R15 V4 / R15M 规格表 引擎型式：水冷、四行程、SOHC、四气门刹车辅助系统：双通道ABS防锁死刹车系统排气量：155 cc缸径x 冲程：58.0 x 58.7 (mm)压缩比：11.6 : 1最大马力：18. 4PS @ 10,000 RPM最大扭力：14.2Nm @ 7,500 RPM长x 宽x 高：1,990 x 725 x 1,135 (mm)座高...
R15M售价约合人民币3.5万,配置方面比R15 V4多了一项电子快速换挡系统,进而减少离合器的操作,获得更好的动力表现。 点赞评论,全网同步,想了解更多车型请在下方评论区留言,谢谢~~
R15M售价约合人民币3.5万,配置方面比R15 V4多了一项电子快速换挡系统,进而减少离合器的操作,获得更好的动力表现。 点赞评论,全网同步,想了解更多车型请在下方评论区留言,谢谢~~
YZF-R15搭载了与YZF-R1相似的全液晶仪表，不仅仪表信息显示更加全面，还加入了Y-CONNECT手机互联功能，这项功能在国内引进的新款NMAX上也有体现。除此之外，YZF-R15 V4还可以选装TCS功能，YZF-R15M则标配TCS与快速换挡系统，这一点在以往车型中是没有的。在动力系统方面，新车依然搭载的是那台155cc水冷单缸发动机，...
首次加入车系的YZF-R15M。 发售细节 2022年式YZF-R15 V4提供红、黑、蓝三种车色,其中红、黑色的官方建议空车价为167,800卢比(约1.46万元人民币),而蓝色由于标配进档快排,因此提高为172,800卢比(约1.5万人民币元);同样标配进档快排的YZF-R15M,则提供与YZF-R1M相似的金属灰与Monster Energy YAMAHA GP厂队特...
YZF-R15搭载了与YZF-R1相似的全液晶仪表,不仅仪表信息显示更加全面,还加入了Y-CONNECT手机互联功能,这项功能在国内引进的新款NMAX上也有体现。除此之外,YZF-R15 V4还可以选装TCS功能,YZF-R15M则标配TCS与快速换挡系统,这一点在以往车型中是没有的。
第三个满意的点,则是R15 V4/R15M本次大改款后所导入的37mm倒立式前叉——不但路感相当明显,在山路进行连续换向时,亚亚也认为这组倒叉能够提供充足的支撑力度、跟上骑士加快的过弯节奏。 37mm倒立式前叉提供了良好的支撑性,让骑士可以更好掌握进弯节奏。