种种的因素看似都要我放弃,但我从小就不是一个退缩的人,我遵从了心里最初的热情,选择了YAMAHA YZF-R15V2。 看到YAMAHA YZF-R15V2的第一眼,我就爱上它帅气的外型。 对于身高只有160的我来说要选择一辆R15V2不是简单的事情,R15V2那高达800mm的座高已经是我身高的一半,每次踏上车子都得踮起脚尖。136公斤的装...
目前国内市场在售的YZF-R15 V2版本，雅马哈的YZF-R15大家可能相对最为熟悉，因为它是目前首个，也是唯一一个以大贸形式进入中国市场销售的日系150mL级别公路水冷四气门车型。当然，在国内销售的R15为该系车型的V2版本，也就是大家常说的第二代车型，其生产地为印度。而R15V3则是该系的第三代车型，整车由印度尼西...
到现在了雅马哈还只是在国内有售V2的R15,改款的新版V3始终不见引进国内销售,两万三千多元的价格说低不低,便宜点的有20800元的GPR150,贵一点的有不到3万元的双缸水冷电喷国四新款GSX250R,还在国内销售的老款V2的R15的确处境过于尴尬!建设摩托车也没有新意,这些年来一只靠飞致150,250来吃老本,版本改款升级的幅...
东南亚地区一直是日系小排量运动车型的主要战场,随着市场竞争的日益白热化,日系三大家族都不约而同的推出了自已全新升级的公路级仿跑运动车型,它们分别是本田CBR150R、铃木GSX-R150、以及雅马哈YZF-R15 V3。 雅马哈YZF-R15 V3 目前国内市场在售的YZF-R15 V2版本 雅马哈的YZF-R15大家可能相对最为熟悉,因为它是目前首...
刚接的新款 r15 V3 地表最强150 大家应该都知道就不说了 新款 r15 长宽都比V2多了些 座高815对中等身材的摩友不太友好 油耗的话是五十公里一升 没得说。高速最高拉到160 这个动力对新… 阅读全文 赞同1 条评论 分享 收藏喜欢 ...
早在九月印度YAMAHA发布了全新2022款YZF-R15 V4/M,而作为曾经在大陆市场“昙花一现”的R15 V2也给不少车友留下深刻印象,不过那时候由于价格以及对小排量仿赛的热度不够最后R15 V2退出了大陆市场,如今在闲鱼还能找到一些R15的车型。而如见R15也已经来到第四代,YZF-R15 V4与R15M也已经引进到台湾省,接下来我们就跟...
R15本身虽然继承自家R DNA的外型，但在其定位以及受限于受众等因素，因此在骑姿的设定上较为保守，不但脚踏低，把手的高度也略高于三角台，论热血、战斗还是差了一点。车主前方改用角度更低的三角台之外，把手也稍微再做了点内收，而脚踏则选用国产大厂欣炫所推出的BEV2可调脚踏后移，让车辆在激烈骑乘上更加得心...
Specifications: Material Type: CNC Aluminum 6061 Anodized Fitment: For YAMAHA YZF R15 V3 2017-2021 Color Options: Black, Red, Gold, Blue Design and Style: Sleek, CNC-machined aesthetics Performance and Property: High strength, durable, corrosion-resistant Parts and Accessories: Gear Decorative Cover...
R15本身虽然继承自家R DNA的外型,但在其定位以及受限于受众等因素,因此在骑姿的设定上较为保守,不但脚踏低,把手的高度也略高于三角台,论热血、战斗还是差了一点。车主前方改用角度更低的三角台之外,把手也稍微再做了点内收,而脚踏则选用国产大厂欣炫所推出的BEV2可调脚踏后移,让车辆在激烈骑乘上更加得心应手!
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