雅马哈YZF-R125自2008年上市以来,近乎占据了小排量仿赛市场的半壁江山,成为雅马哈历史上最畅销的产品之一,特别是在欧洲各国,它非常受欢迎。全新R125一经亮相便吸睛无数,其MOTOGP风格的外观和更现代的设计,大有将20岁左右的年轻车友“一网打尽”的霸气和延续销量传奇的底气。 2019 R125 白色涂装 如果说它的“霸气”...
一直以来，主打欧洲市场的YZF-R125都有着强烈的家族外型，在2014年改款时，整体设计也更接近当下正夯的YZF-R6。如今雅马哈将YZF-R家族以全新的R DNA要素导入，2019 YZF-R125也一同采用这来自MotoGP厂车YZR-M1的外型概念，与级别相仿、针对东南亚市场的YZF-R15 V3采用同样的外观设计，而这也是自YZF-R125发表以来，...
2019全新雅马哈YZF-R 125已进阶第三代,从引擎到车身都进行了全面更新。雅马哈YZF-R125自2008年上市以来,近乎占据了小排量仿赛市场的半壁江山,成为雅马哈历史上最畅销的产品之一,特别是在欧洲各国,它非常受欢迎。全新R125一经亮相便吸睛无数,其MOTOGP风格的外观和更现代的设计,大有将20岁左右的年轻车友“一网打尽”...
雅马哈的拿手绝活就是制造小排量发动机,一个典型的例子就是2019年雅马哈YZF-R15小排量跑车,售价为2862美元。 打开有驾APP,查看更多高清大图 > 在150cc排量里,雅马哈还有两款车型:运动型NVX 155和NMax 155绵羊车型,前者更运动一些。对于YZF-R15来说,它的主要竞争对手是本田CBR150(2252美元),这两款大包围整流罩的...
雅马哈2019款YZF-R125仿赛车亮相 重塑车身 新增VVA可变气门 备受车友期待的2019款雅马哈YZF-R125运动摩托车，终于以全新车身和涂装亮相。2019款车型最大改进的地方，是重新彻底设计车身，新增VVA可变气门。回忆过去的十年，我们不难发现，自雅马哈推出了其R系列入门级运动摩托车以来，以锐不可当之势迅速抢占小排量运动...
近日，雅马哈发布了2019款YZF-R125，该车作为R系列车型中最小排气量的入门级跑车有着极高的可玩性。2019款YZF-R125虽在排气量上没有明显优势，但凭借雅马哈发动机优越的性能，YZF-R125完全有资本成为同排量级别中动力最强车型。2019款YZF-R125在外观上继承了雅马哈R系列车型的设计理念，充满棱角的车身线条勾勒出极好的...
3619 7 14:29 App 雅马哈 Yamaha YZF R125 1080p 1.7万 35 4:13 App 【测评】2018 Yamaha(雅马哈) YZF R1M 简评 1.6万 50 7:08 App 雅马哈R15测评 黄世钊亲测 YamahaR15 426 -- 3:23 App 上下班神车雅马哈YZF-R 15 2021蓝灰色,真酷~! 4365 12 5:34 App Suzuki Gixxer SF 250 Vs Yamaha R1...
备受车友期待的2019款雅马哈YZF-R125运动摩托车,终于以全新车身和涂装亮相。2019款车型最大改进的地方,是重新彻底设计车身,新增VVA可变气门。 回忆过去的十年,我们不难发现,自雅马哈推出了其R系列入门级运动摩托车以来,以锐不可当之势迅速抢占小排量运动车型市场,并长期占据销售排行榜,在东南亚地区可以说随处可见其靓丽...
近日,雅马哈发布了2019款YZF-R125,该车作为R系列车型中最小排气量的入门级跑车有着极高的可玩性。2019款YZF-R125虽在排气量上没有明显优势,但凭借雅马哈发动机优越的性能,YZF-R125完全有资本成为同排量级别中动力最强车型。 2019款YZF-R125在外观上继承了雅马哈R系列车型的设计理念,充满棱角的车身线条勾勒出极好的运...
MT系列中的小兄弟,别看排量小,拥有的设备堪称豪华:如三角形Deltabox车架和monoshock后悬架,倒置前叉和高科技LCD仪表板,直径41毫米的前叉,先进的制动系统,标配ABS;搭载与YZF-R125相同SOHC单缸发动机,最大功率15ps / 9000rpm,峰值扭力1.25kg-m / 8000RPM,动力参数规格相同。但这辆车的重量比R125轻了2公斤。2019款...