近日，雅马哈正式发布了2025款YZF-R125，这款轻量级跑车已迈入第四代，带来全新的设计与技术升级。不仅如此，新款车型的外观与大哥YZF-R7一脉相承，外形设计更加激进，尤其是日间行车灯的造型，完全彰显了家族式的运动气质。动力性能：小排量也有大作为 2025款YZF-R125搭载了单缸VVA（可变气门正时控制）发动机，排量为12...
十月初的时候,Yamaha Motor 向欧洲市场发布了经过小幅度修改的轻量级跑车 YZF-R125。 YZF-R125 在 2008 年首次面世,最初搭载来自轻量级越野 XT125/WR125 修改而成的发动机,由欧洲生产、且主要面向欧洲市场,2008 - 2013 年是初代车型,2014 年推出换装倒立式前叉、新外观造型的第二代车型;到 2018 年九月,YZF-R125...
2025 YZF-R125 沿用了现有的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机,缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm(东南亚版本的 YZF-R15,缸径、行程为 58 mm x 58.7 mm),排气量 125 cc,标配了滑动式离合器、六档的变速齿轮箱,标配了牵引力控制系统,最大动力输出是欧盟对 A1 类车型(发动机排气量 ...
雅马哈汽车近日揭晓了其备受期待的2025款YZF-R125轻量级跑车，标志着这一经典系列的第四代车型正式亮相。这款新车的外观设计借鉴了YZF-R7的风格，呈现出高度一致的视觉效果，尤其是日间行车灯的设计，几乎与YZF-R7如出一辙，彰显出雅马哈对于运动美学的独到见解。在动力系统上，YZF-R125搭载了单缸VVA可变气阀正时控制的...
下图:2024 YZF-R3。 主要面向欧洲和日本市场的 YZF-R125,搭载一副与 YZF-R15 同平台的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀 VVA 可变气阀正时控制的发动机,标配了滑动式离合器,排气量 125 cc,最大动力输出是欧盟当地对这一排量级别上限的 11 kw(约 15 匹)。
在早些时候,Yamaha Motor向欧洲市场发布了经过小幅度修改的轻量级跑车YZF-R125,作为YZF-R3的远方亲兄弟,颜值方面拿捏得死死的。 25款 YZF-R125首次面世是在2008年,最初搭载来自轻量级越野XT125/WR125修改而成的发动机,由欧洲生产、且主要面向欧洲市场,2008 - 2013年是初代车型,2014年推出换装倒立式前叉、新外观造型...
近日,雅马哈正式发布了2025款YZF-R125,这款轻量级跑车已迈入第四代,带来全新的设计与技术升级。不仅如此,新款车型的外观与大哥YZF-R7一脉相承,外形设计更加激进,尤其是日间行车灯的造型,完全彰显了家族式的运动气质。 动力性能:小排量也有大作为 2025款YZF-R125搭载了单缸VVA(可变气门正时控制)发动机,排量为125cc,最...
雅马哈小排量车型一直是欧洲市场的畅销车型,尤其以125cc和150cc为主,随着环保要求的愈发严苛,很多车企都在发动机技术更新上下足了功夫。欧洲雅马哈发布了23款入门仿赛YZF-R125,作为其第四代车型又有哪些新的变化呢。 ◆外观设计全新YZF-R125外观设计灵感来自于家族仿赛YZF-R7的犀利颜值,纤薄的车身设计,配合具有杀气的...
2019 雅马哈 YZF-R125规格表 引擎型式：四冲程，水冷，SOHC，VVA单缸引擎 供油方式：电子喷射系统 缸径 x 行程：52 x 58.6mm 排气量：124.7cc 压缩比：11.2：1 最高马力：11 kW (15PS) / 9,000 rpm 最大扭力：12.4 Nm (1.25 kg-m) / 8,000 rpm 传动方式：6速链条传动 车架型式：DeltaBox 钢...
2023 YZF-R125欧规主要规格（参考）・长 x 宽 x 高：1990 x 715 x 1045 毫米・轴距：1325 毫米・座高：820 毫米・车辆重量：144 公斤・ 发动机：液冷 4 冲程单缸 SOHC 4 气门 125cc kg-m/8000rpm ・油箱容量: 11L ・变速器：6速回程 ・刹车：F=disc, R=disc ・轮胎：F=100/80-17,...