此外，二子级配置2台YF-90型220吨级氢氧发动机，三子级配置4台YF-79型25吨级高空氢氧发动机。三种发动机合起来，被称为中国未来深空探测（载人登月和登火）的“三大神器”。并且据报道，其中YF-90已完成了主要关键技术的初步突破，正在开展半系统试验。而YF-79更是早已完成全系统试车。此外，这一版本的“长九”...
航天六院11月5日发布的消息,航天科技集团六院自主研制的中国最大推力液体火箭发动机YF-130首次整机试车圆满成功,该型发动机设计推力500吨级,采用全球最大的补燃循环发动机推力室,标志着该型发动机研制取得重大突破! 但也有网友表示,YF-130的推力比登月火箭土星五号F-1发动机的680吨都小,还不如60年前美国人的技术,那...
世界上单喷管推力最大的液氧煤油火箭发动机是美国研制的F-1液氧煤油火箭发动机，采用开始燃气发生器循环设计（开式循环），重约8.4吨，海平面推力达683吨，推重比约81，海平面比冲约263秒，是美国登月火箭土星五号运载火箭的一级发动机。F-1液氧煤油火箭发动机 然而，这款发动机并非世界最强的单喷管液氧煤火箭发动机。...
即使长征九号运载火箭的最新方案技术上有问题，我们改回液氧煤油发动机方案，技术上也不是很复杂，10.6米的箭体结构基本上可以修改后继续保留，然后把发动机换了就行。如果把YF-130发动机的推力提升到700吨左右，发动机数量仍然有十几台，即使其中一台有故障，对整个发射任务的影响仍然可控。因为YF-130发动机的重量只...
YF-130 YF-130液氧煤油火箭发动机是中国航天推进技术研究院(航天科技六院)在八年九机液体火箭发动机研制规划中的其中一款。500 tf(吨)级液氧煤油高压补燃发动机作为我国下一代航天主动力,将大幅提升我国航天动力的技术水平,为我国航天发展提供强大动力。[2]
YF-130液氧煤油火箭发动机采用煤油作为燃料,液氧作为氧化剂,采用高压补燃富氧分级燃烧循环方式。其推力在海平面状态下约为5000 kN,燃烧室压力为22 MPa,推重比大于或等于73。其长度约为4.3米,直径约为3.3米,质量大于6吨...
YF130(480吨..来源:《宇航总体技术》2020年第2期。一院的论文。论文里可以看出我国未来火箭发动机发展方向:液氧煤油:大力发展,构建起100吨(YF100)—200吨(未知型号)—400吨(YF130)三个型谱液氢
如果YF-130发动机的性能提高到700吨的推力，那所有性能都会超过F1发动机。不光是最大推力，而且比冲也会远远超过F1发动机。冯布劳恩与土星五号登月火箭的F1火箭发动机 这个技术路线可以从YF-135发动机身上看得出来。因为YF-135发动机其实是在YF-130发动机的基础上改进而来的。就是把YF-130发动机一切两半，去掉一个喷管，...
航天六院YF130液氧煤油火箭发动机试车成功,中国具有了世界第一的液体火箭发动机 #YF130液体火箭发动机#RD180发动机#中国航天 9093 361 350 207 发布时间:2022-11-16 07:00 符号 ... 厉害啊[赞][赞][赞] 2年前·上海 0 分享 回复 siM_小新 ... ...
航天六院11月5日发布的消息,航天科技集团六院自主研制的中国最大推力液体火箭发动机YF-130首次整机试车圆满成功,该型发动机设计推力500吨级,采用全球最大的补燃循环发动机推力室,标志着该型发动机研制取得重大突破! YF-130液氧煤油发动机是传说中的CZ-9的一级火箭助推器的发动机,它的成功意义相当巨大,因为CZ-9原计划是...