下图:2024 YZF-R3。 主要面向欧洲和日本市场的 YZF-R125,搭载一副与 YZF-R15 同平台的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀 VVA 可变气阀正时控制的发动机,标配了滑动式离合器,排气量 125 cc,最大动力输出是欧盟当地对这一排量级别上限的 11 kw(约 15 匹)。 车体采用一副比 YZF-R3、YZF-R7 还要高规格的钢制双...
2023款YAMAHAYZF-R125共提供两款配色,分别为标志蓝和科技黑,目前新款在欧洲的价格暂时还未公布,预计将在2023年4月正式公布。 小结在最后 新款YAMAHAYZF-R1的表现的确是非常不错的,作为YAMAHA最小排量的仿赛车型在配置上一点都不逊与中大排量的车型,反观国内车友目前最小排量也只能买到R3车型。早些年引进过国内的R15...
主要面向欧洲市场的YZF-R125由厂方位于东南亚的工场负责生产,新一代的车型、其150版本其实早在去年的年度,就已经在印尼和印度市场推出(除了发动机之外,车体配置上略有差异)。 Yamaha称,在过去的十五年里,YZF-R125这台标志性的机器就一直在不断进化,R125在与R系列建立关系之初、就是为了年轻而不妥协的车手而设计,它...
YZF-R125 自2008年推出,创下单缸四行程125跑车的新标竿。全新的YZF-R125 融入更多YZF-R6 的设计元素,车头在两组大灯中间增加的进气口,前土除加上仿碳纤维压花,强化赛车风格。侧整流罩则没有太大变化,后牌架与尾灯造型略加修改,让车尾线条更洗链。
最近,YAMAHA在欧洲发布了2023款YZF-R125,这款车被誉为同级别中最酷炫的仿赛车型之一。虽然国内市场上的仿赛车型排量越来越大,但在欧洲这样对驾照资格和环保法规要求严格的市场,小排量仿赛却异常火爆。 外观:缩小版的R7 🏎️ 这款车的外观设计几乎与YZF-R7一模一样,左右对称的线条和凶狠的“眼神”让人一眼难忘...
YAMAHA继之前在欧美地区突然发表了2020年式YZF-R1/M(对应EURO 5废气排放标准)后,YZF-R6、YZF-R3、YZF-R125的2020年式新配色也全部现身。 抢先对应EURO 5废气排放标准的YZF-R1及延续现行款的YZF-R6 YAMAHA今年(2019)7月突然公布的2020年式YZF-R1/M,除了引擎配合EURO 5废气排放标准进行改良外还提高了马力性能,...
2019 YAMAHA YZF-R125规格表 引擎型式:四冲程,水冷,SOHC,VVA单缸引擎 供油方式:电子喷射系统 缸径*行程:52*58.6mm 排气量:124.7cc 压缩比:11.2:1 最高马力:11 kW (15PS) / 9,000 rpm 最大扭力:12.4 Nm (1.25 kg-m) / 8,000 rpm 车架型式:DeltaBox钢制车架 ...
2019 YAMAHA YZF-R125规格表 引擎型式:四冲程,水冷,SOHC,VVA单缸引擎 供油方式:电子喷射系统 缸径*行程:52*58.6mm 排气量:124.7cc 压缩比:11.2:1 最高马力:11 kW (15PS) / 9,000 rpm 最大扭力:12.4 Nm (1.25 kg-m) / 8,000 rpm 车架型式:DeltaBox钢制车架 ...
摩托范,雅马哈摩托车品牌 YZF-R125 Team Yamaha Race Replica报价车型图片,全部在售有2009款(停售)雅马哈摩托车车型
摩托范,雅马哈摩托车品牌 YZF-R125 Team Yamaha Race Replica报价车型图片,全部在售有2009款(停售)雅马哈摩托车车型