对于国内的爱好者来说,Yamaha TZR250 算是一款有着较高认知度的车型,尤其是尾排版(第二代,工厂编号 3MA)、V2 发动机版(第三代,工厂编号 3XV)。 上一期曾提到,早在 1986 年,Yamaha 就已经以 V 型两气缸(以下简称 V2)的工厂赛车 YZR250(OW82)参加世界锦标赛的角逐,而当时在量产车的市场、主要对手都已经...
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车型:1989 YAMAHA TZR 250 长x宽x高:2,040 x 655 x 1,100mm 整备质量:136公斤发动机:并列双缸水冷引擎实际排量:249cc 最高功率:33.1kW / 9,500rpm; 最大扭矩:37.3N.m / 8,000rpm; 突突突摩托工作室 关注0人3.8万粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 ...
对于国内的爱好者来说,YamahaTZR250算是一款有着较高认知度的车型,尤其是尾排版(第二代,工厂编号3MA)、V2发动机版(第三代,工厂编号3XV)。这两个版本的TZR250都属于上世纪九十年代的车型,国内的爱好者获得更多的实际接触,相信这是得益于改革开放、在经过了一段时间的累积后,大家的购买力上升的一个结果。 Y...
Yamaha TZR250 类别: 车辆» 摩托车 使用自: 1985–1999 使用者: 生产厂家: Yamaha Yamaha TZR250 (1KT)(1985) Hasegawa 1:12 21511(BK11)2021 新模具 Yamaha TZR250 (1KT) "Faraway blue"(1986) Hasegawa 1:12 217372021 新贴花 Yamaha TZR250 (2AW) "Special Edition"(1986) ...
Yamaha 在 1988 年的时候,推出了当时的 “ 跨界 ” 探险车 TDR250(工厂编号 2YK)。该车搭载一副来自 1985 TZR250 跑车的水冷两冲程、直列两气缸发动机,缸径、行程为 56.4 mm x 50 mm(该规格与直列两气缸最终版的 1990 TZR250R/3MA 相同),排气量 249 cc,配备了 YPVS 动力阀,最大马力输出 45 匹(日本...
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出一台车,YAMAH..雅马哈TZR-250(响尾蛇)2冲程公路赛。车况一流,随便爆表,刚做的保养,新换的威爽机油,成色8成新,具体参数懂的人自然懂,不懂的网上去搜索。其它的不罗嗦了,欢迎实地看车,接刀,捣糨糊的大刀的请绕道
正如每个伟大的男人背后都有一个伟大的女人,每辆伟大的摩托车背后都会有一位伟大的设计师。Kunihiko Miwa不仅是标志性的Yamaha R1和R6之父,也是传奇的TZR250的创造者。1986年,TZR250在日本发售,成为了第一辆在TouristTrophy以每小时100英里时速跑完一圈的标准量产250cc
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