两栖动物——YAMAHA TDR250 1986年,雅马哈推出了享誉车坛的轻型公路车——TZR250,此车的最大特色是配置了雅马哈YPVS可变排气正时系统。YPVS的全称为YAMAHA POWER VALVE SYSTEM,是雅马哈公司针对两冲程发动机的工作原理设计的能使发动机获得最佳排量、提高输出功率并降低燃油消耗的附属装置,安装这套装置的TZR250在有效控制...
车型历史图库:Yamaha TZR250 第一代 第二代的 TZR250(工厂编号 3MA)在 1989 年二月底首次发布,搭载一副全新的、充满划时代技术感的水冷反向(发动机进气口向前、排气口向后)卧式直列两气缸两冲程两发动机,缸径、行程为 56 mm x 50.7 mm,排气量 249 cc,带 YPVS 可变气阀系统,最大动力输出是日本当地法例规定之...
车型历史图库:Yamaha TZR250 第一代 第二代的 TZR250(工厂编号 3MA)在 1989 年二月底首次发布,搭载一副全新的、充满划时代技术感的水冷反向(发动机进气口向前、排气口向后)卧式直列两气缸两冲程两发动机,缸径、行程为 56 mm x 50.7 mm,排气量 249 cc,带 YPVS 可变气阀系统,最大动力输出是日本当地法例规定之...
两栖动物——YAMAHA TDR250 1986年,雅马哈推出了享誉车坛的轻型公路车——TZR250,此车的最大特色是配置了雅马哈YPVS可变排气正时系统。YPVS的全称为YAMAHA POWER VALVE SYSTEM,是雅马哈公司针对两冲程发动机的工作原理设计的能使发动机获得最佳排量、提高输出功率并降低燃油消耗的附属装置,安装这套装置的TZR250在有效控制...
车型历史图库:Yamaha TZR250 第三代 最终型 对于国内的爱好者来说,Yamaha TZR250 算是一款有着较高认知度的车型,尤其是尾排版(第二代,工厂编号 3MA)、V2 发动机版(第三代,工厂编号 3XV)。 上一期曾提到,早在 1986 年,Yamaha 就已经以 V 型两气缸(以下简称 V2)的工厂赛车 YZR250(OW82)参加世界锦标赛的...
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对于国内的爱好者来说,YamahaTZR250算是一款有着较高认知度的车型,尤其是尾排版(第二代,工厂编号3MA)、V2发动机版(第三代,工厂编号3XV)。这两个版本的TZR250都属于上世纪九十年代的车型,国内的爱好者获得更多的实际接触,相信这是得益于改革开放、在经过了一段时间的累积后,大家的购买力上升的一个结果。 ...
www.youtube.com, 视频播放量 3107、弹幕量 8、点赞数 89、投硬币枚数 11、收藏人数 46、转发人数 16, 视频作者 范崎怪大叔, 作者简介 ,相关视频:【老车新试】時代的眼淚!居然要停產了!,磨膝速成班!!! 不管三七二十一,先磨到膝盖再说!,【老车新试】初代十字曲軸跟我
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Yamaha TZR250 类别: 车辆» 摩托车 使用自: 1985–1999 使用者: 生产厂家: Yamaha Yamaha TZR250 (2AW) "Special Edition"(1986) Hasegawa 1:12 217592024 新贴花 Yamaha TZR250 (2AW) "New Yamaha Black"(1987) Hasegawa 1:12 217432022 新零件 ...