あみぐるみで話題のバイク「NIKEN(ナイケン)」を作ってみました。
YAMAHA NIKEN小档案 GT版平行进口售价：33.8万元 基本版平行进口售价：31.8万元 发动机型式：液冷，DOHC12气门，直列三缸发动机 排气量：847cc 缸径×冲程：78.0×59.1mm 压缩比：11.5：1 最大功率：84.6kW/10000rpm 最大扭矩：87.5Nm/8500rpm 启动方式：电启动 离合器：湿式，多片 点火方式：TCI 燃油...
YAMAHA Niken GT,作为日系唯一在售的倒三轮摩托车,自问世以来便以其独特的外观设计和卓越的性能表现吸引了众多摩旅爱好者的目光。作为雅马哈旗下的一款高端运动型三轮摩托车,Niken GT不仅继承了雅马哈一贯的精湛工艺和卓越品质,更在创新设计上迈出了重要一步,为摩旅市场注入了新的活力。 二、外观设计 Niken GT的外观...
蝎子莱莱?雅马哈的神奇产品倒三轮摩托车Niken GT有什么魅力? #雅马哈 #yamaha #摩托车 #机车 #摩托车爱好者 - 十三玩摩托于20231211发布在抖音,已经收获了67.7万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
2018年,雅马哈推出了个性鲜明、充满驾驶乐趣的“双剑”Niken,将前双轮结构与动力澎湃的激情三缸融合,加持电子油门、巡航控制、牵引力控制系统等前沿技术,为骑手创造新奇独特的旅途! 雅马哈进一步强化动力心脏,优化悬挂系统,增强旅行装备,推出了更强大、更安全、更舒适的远行机器Niken GT!
雅马哈 YAMAHA NIKEN GT | 实车介绍 赛道视角 NIKEN参数规格 引擎形式 水冷四行程三汽缸DOHC 12汽门 全长 2150 车宽 885 全高 1250 轴距 1510 最低地上高 座高 820 干重 263 总排气量 847cc 供油方式 电子喷射 启动方式 电发 压缩比 11.5:1 最高马力 115hp / 10000rpm 最大扭力 8.9kg-m/8500rpm ...
增“鲜”旅途,YAMAHA Niken GT 2018年,雅马哈推出了个性鲜明、充满驾驶乐趣的“双剑”Niken,将前双轮结构与动力澎湃的激情三缸融合,加持电子油门、巡航控制、牵引力控制系统等前沿技术,为骑手创造新奇独特的旅途! 雅马哈进一步强化动力心脏,优化悬挂系统,增强旅行装备,推出了更强大、更安全、更舒适的远行机器Niken GT!
Yamaha NIKEN GT迎来新的升级，双头机车更绚更酷 虽说Yamaha Niken2018年就已正式上架，但相信很多人都未见过这款双头机车，如今Niken又迎来乐新的升级。首先，升级了引擎，改为CP3引擎，可提供更强劲的起步表现，低转时也更平顺易控。新引擎的重要组件全部重新设计并予以强化，输出多了4 ps至119 ps ，9.48 kg-m...
以下我们将透过YAMAHA在日前新公开的宣传影片为大家送上NIKEN独特LMW前叉结构的作动概念与特色。 左右前轮各有不同切角所带来的优点 以全新过弯感受为目标的NIKEN,在宣传影片中呈现出与Tricity相同LMW前叉结构的转弯倾角,因而实现高度敏捷性及自然的骑乘感。但是如果使用一般转向配置的话,2颗前轮在过弯时会无法平行...
YAMAHA继Tricity 125、155之后,第三波推出采用LMW技术的车款就是搭载着并列3汽缸引擎的NIKEN。而它的衍生车款「NIKEN GT」除了采用加高风镜及增加厚度的专属坐垫外,还搭载了加热握把与中驻等,强化了长距离骑乘时的性能表现与实用机能。 以下就让我们一一来为大家确认它的性能到底如何。