下面这台经过改装的 Yamaha MT-03 属于第一代的车型(工厂编号 B04/B05/B1E/B0B),车体多处都换上了赛道用的组件,是赛车手田田的日常赛道训练、教学用车。 标准状态下的第一代 MT-03 搭载一副水冷直列两气缸的发动机,排气量 321 cc,最大动力输出 30.9 kw(约 41.4 匹,欧洲版的数字)。车体采用一副钢管式...
Yamaha MT-03 Price in India starts from ₹ 4,59,900 (Ex-Showroom Price in Delhi). Check MT-03 Price, Mileage, Colours, Specifications, and other features.
这是Yamaha MT车系的首次亮相，而“MT”这一名称、标志，以及“Kendo”理念，至今仍被沿用。2005年10月19日，Yamaha隆重推出了全新设计的运动街车MT-03。这款车型搭载了与2004年款XT660R和XT660X同款的水冷四冲程单气缸、SOHC四气阀发动机，其缸径和行程维持在100mm x 84mm，排气量为659cc。车辆配备了电子燃油...
新一代的 MT-125 主要面向欧洲和日本市场。 配置上,第二代的 MT-125 搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机,排气量 124.7 cc,最大动力输出是欧盟当地对此级别限定最大值的 11 kw(约 15 匹);车体采用一副比 MT-25/MT-03、MT-07 还要 “ 豪华 ” 的双翼樑式阔面钻石型...
这是Yamaha MT车系的首次亮相,而“MT”这一名称、标志,以及“Kendo”理念,至今仍被沿用。 2005年10月19日,Yamaha隆重推出了全新设计的运动街车MT-03。这款车型搭载了与2004年款XT660R和XT660X同款的水冷四冲程单气缸、SOHC四气阀发动机,其缸径和行程维持在100mm x 84mm,排气量为659cc。车辆配备了电子燃油喷注...
2025 MT-03 搭载一副与 MT-26 同型式的直列两气缸发动机,具有更大的缸径、相同的行程(MT-03 的缸径、行程为 68 mm x 44.1 mm),排气量扩大至 321 cc,最大动力输出 31 kw(约 42 匹。国内销售的版本为 30.4 kw),变速比与 MT-25 略有不同的六档变速齿轮箱。
MT-03作为YAMAHA MT车系中小排量车型同样拥有着不错的性能与较丰富的配置。外观上继承了MT家族外观,拥有科幻的设计,这样的外观深受大家喜爱。 MT-03搭载与R3同款引擎 排量321cc 双缸水冷四冲程 压缩比11.5:1 最大马力41.3匹 30.9kW/10750rpm 29.6Nm/9000rpm ...
YAMAHA R3与MT-03搭载同款引擎,配置上也旗鼓相当。但是昨天公布售价的那一刻,也许都让车友有点出乎意料,39800元的售价要比R3整整便宜7000元。一般品牌同类型车型基本上差价在两三千左右或是更少,看得出这次YAMAHA真的有点不按套路出牌。 动力方面,MT-03搭载与R3同款引擎,一台实际排量321cc双缸四气门水冷发动机,关...
(附)图片:2003年的MT-03概念原型车。 到2005 年 10 月 19 日,Yamaha 发布了全新的运动街车 MT-03,其设计充满肌肉感。这款车的发动机与 2004 年的 XT660R 和 XT660X 共享平台,是一款水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀发动机。其技术参数包括:缸径 100 mm、行程 84 mm、排气量 659 cc,配备了电子燃油喷注...
2019款 Yamhaha MT-03 规格表 引擎形式:水冷DOHC双缸 每缸4气门 轴距:1380mm 座高:780mm 干重:165kg 总排气量:321cc 供油方式:电喷 压缩比:11.2:1 最高马力:41.6 hp-10,750rpm 最大扭力:2.9kg-M-9,000rpm 油箱容量:14L 传动形式:六段湿式多片 ...