辅助滑动式离合器、蓝牙连接智能仪表终上身 2025年款MT-03配备了经过优化设计的辅助滑动式离合器系统,显著降低了换挡时的操作阻力,让长时间骑行不再感到疲惫。 此技术不仅提升了驾驶者的操作舒适性,还通过滑动机制有效吸收降挡引起的后轮冲击,从而保持稳定的车身动态,尤其是在高速行驶或竞速过程中,能显著提升骑士的信心。
新一代的 MT-125 主要面向欧洲和日本市场。 配置上,第二代的 MT-125 搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机,排气量 124.7 cc,最大动力输出是欧盟当地对此级别限定最大值的 11 kw(约 15 匹);车体采用一副比 MT-25/MT-03、MT-07 还要 “ 豪华 ” 的双翼樑式阔面钻石型...
下面这台经过改装的 Yamaha MT-03 属于第一代的车型(工厂编号 B04/B05/B1E/B0B),车体多处都换上了赛道用的组件,是赛车手田田的日常赛道训练、教学用车。 标准状态下的第一代 MT-03 搭载一副水冷直列两气缸的发动机,排气量 321 cc,最大动力输出 30.9 kw(约 41.4 匹,欧洲版的数字)。车体采用一副钢管式...
同时,在2003年,Yamaha还首次提出了对今天其产品具有更大影响力的Kendo “鼓动”概念,并展示了MT-01原型工程车/MT-OS概念车以及MT-03概念车。这是Yamaha MT车系的初次亮相,而MT这一名称、标志以及Kendo “鼓动”理念,至今仍然被公司沿用。 (附)图片:2003年的MT-03概念原型车。 到2005 年 10 月 19 日,Yamah...
Yamaha MT-03 Price in India starts from ₹ 4,59,900 (Ex-Showroom Price in Delhi). Check MT-03 Price, Mileage, Colours, Specifications, and other features.
2023-03-16回复举报2人 点赞 黑色大地 一千多公里就搞废了可咋整 2023-03-16回复举报0人 点赞 悠闲精灵K9 卖给我吧 2023-03-16回复举报0人 点赞 悠闲精灵K9 装太尺喂,给我看看 2023-03-16回复举报0人 点赞 淬火刀 手太重了 2023-03-15回复举报0人 点赞 暂无更多评论 ...
在浩如烟海的网络信息中，我们致力于为您挖掘并呈现有关Yamaha MT-03运动街车的丰富内容。愿您通过这些多元化的信息来源，获得全新的阅读体验，激发更深层次的思考与灵感。基于1987年巴黎-达喀尔拉力赛工厂赛车YZE660 Tenere的单气缸发动机，Yamaha Motor在1991年推出了首款搭载此发动机的On-Road可上牌量产车型——1991...
Yamaha MT-03,性能卓越! 🔥 动力十足的Yamaha MT-03,搭载321cc双缸四气门水冷发动机,最大功率可达31kW/10750rpm,最大扭矩为30Nm/9000rpm。🏎️ 💨 这款摩托车的极速可达180km/h,整备质量为169kg,座高780mm,适合追求速度与激情的骑手。👾
配置上,第二代的 MT-125 搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机,排气量 124.7 cc,最大动力输出是欧盟当地对此级别限定最大值的 11 kw(约 15 匹);车体采用一副比 MT-25/MT-03、MT-07 还要 “ 豪华 ” 的双翼樑式阔面钻石型车架,MT 家族脸谱的外观造型,倒立式的前叉,前...
如果以正常的骑姿来操驾， MT-03 给你的回馈是轻松而且正面的。当然这得归功与 R3 同级的 37mm 倒立式前叉，这组前叉虽为不可调整，但在阻尼与弹簧上都较旧款的正立式前叉精进不少。虽然官方只有给出如弹簧、阻尼与避震油容量的数据，但是由于没有旧款的资料，所以无从比对。但以 130mm 的前叉行程来看，这...