国外的车辆政策跟咱这里有很大的不同，比如欧洲地区驾驶不超过125cc排量的摩托车是不用额外考取摩托驾照的，可以直接使用汽车驾照，这也就是为什么众多国内外品牌都在欧洲推出125排量版本的原因。就在近日，雅马哈在海外发布了2024款的XMAX125，有标准版跟Tech Max 豪华版，至于价格嘛，你只需知道这是雅马哈卖得最贵...
而反观内地市场上的125踏板车,除了平庸就是怪异,这应该就是差距吧。 动力方面,XMAX125所使用的是单缸水冷四气门电喷发动机,它的技术规格和内地市场上的155和300 cc版本不相上下,其中实际排量124 cc,最大功率9KW,最大扭矩11N·m。要比本田LEAD125略显激进,所以内核表现和外在设定形成了很好的互补之式。 车身方面,...
最近,雅马哈公司发布了2024款XMAX125,它是一款细分车型,定位入门级车型但表现却不逊于大排量车型。这款车的外观、动力性能、车身结构和配置都令人印象深刻,堪称125cc踏板车中的一匹黑马。 细节决定成败:XMAX125外观设计和家族化风格 XMAX125的外观与XMAX300高度相似,从车身线条到前脸造型都显露出家族化设计风格。前脸X...
动力系统也很先进,它搭载了雅马哈的蓝芯技术,使得它在动力和油耗方面都有很好的表现。它的排量是125cc,但是它的最大功率达到了9.0kW,最大扭矩是11.2Nm,这在同级别的车型中是很优秀的。它的油箱容量也很大,达到了13.2L,可以让你续航超过500km,不用担心油耗的问题。 车身结构和人体工程学方面也很出色,它的整备...
尽管雅马哈XMAX125踏板车在国内市场尚未正式亮相,但它已然成为众多摩托车爱好者的梦寐以求之选。 2024款雅马哈XMAX 125踏板车,在外观设计上承袭了XMAX300的青春活力与运动气息。其车身线条流畅优雅,彰显出雅马哈品牌在踏板车领域的高端形象与不凡气质。 动力系统方面,雅马哈XMAX 125踏板车搭载了一台125cc单缸水冷四气门...
佛沙125是本田125cc级别踏板里面定价最贵的一款全球车型。继雅马哈XMAX125 在欧洲发布了新款之后，本田佛沙125也几乎是在同一时间更新了2024款，该车的定位和雅马哈的XMAX125基本一致，就是一款专供欧洲市场的车型，该车据说当地销量也非常可观，累计已经销售了11.5万辆。新款其实只是例行更新，提供了四款新配色可供选择...
国外的车辆政策跟咱这里有很大的不同,比如欧洲地区驾驶不超过125cc排量的摩托车是不用额外考取摩托驾照的,可以直接使用汽车驾照,这也就是为什么众多国内外品牌都在欧洲推出125排量版本的原因。 就在近日,雅马哈在海外发布了2024款的XMAX125,有标准版跟Tech Max 豪华版,至于价格嘛,你只需知道这是雅马哈卖得最贵的125...
外观设计方面，2024款雅马哈XMAX 125延续了XMAX 300的精湛设计，呈现时尚年轻运动风格。线条流畅且富有独特魅力，整体设计给人一种强烈的压迫感，展现出雅马哈产品一贯的高端品质。在动力方面，XMAX 125搭载125cc单缸水冷四气门蓝芯发动机，配备CVT无级变速箱和皮带传动系统。最大功率达到14.1匹马力，最大扭矩为12牛米，...
雅马哈XMAX125最新的2024款已经发布销售，外观设计方面，这款车延续了XMAX300优秀的品质，整体设计与300的设计基本一致，只是在配置和发动机排量上有着区别，可以说是小号的xmax300。颜值方面，时尚年轻运动，线条流畅有着独特的魅力，直视之下有很强的压迫感。动力方面，雅马哈XMAX125搭载一台实际排量为125cc单缸水冷四...
雅马哈 XMAX,2004 年,雅马哈首次推出第一代 XMAX 车型,当时排气量定在 250cc。两年后,又推出了 125cc 的版本,其圆润悦目的线条以及优秀可靠的体格,迅速获得了消费者的喜爱,这也成为 XMAX 系列不可动摇的基础。外观与设计:沿用现款车型设计风格,配备 X 型 LED 大灯,