YAMAHA XMAX 125 / Tech MAX / Tech MAX+ [2025 欧盟型号] 主要规格 ■ 总长 2180 总宽 795 总高 1410-1460 轴距 1570 座高 800(各毫米) 车重 167 kg ■ 水冷 4 冲程单缸 SOHC 4 气门 125cc 12.2ps/8000rpm 1.14kg-m/6000rpm无级变速油箱容量 13.2L ■轮胎尺寸 F = 120/70-15 R = 140/70-...
动力方面，XMAX125搭载了单缸水冷四冲程四气门蓝芯发动机，实际排量为125CC。它匹配CVT无极变速和皮带传动，最大功率为14.1匹，最大扭矩为12牛米。这些动力数据表明，该车拥有出色的加速和爬坡性能，能够满足城市代步的需求。此外，XMAX125的座高为795毫米，油箱容积为13升，整备质量为179公斤。百公里油耗仅为2.4升...
125cc系列涵盖了XMAX 125、XMAX 125 Tech MAX以及顶级的XMAX 125 Tech MAX+;而300cc系列则包括XMAX 300、XMAX 300 Tech MAX和旗舰级的XMAX 300 Tech MAX+。尽管目前尚不清楚新款XMAX 300何时能在国内上市,但众多车友已对其充满期待。 全新XMAX系列在外观设计上延续了2023年改款的成功元素,保留了MAX系列的独特DNA...
※照片皆为XMAX300／125（欧洲规格）2023年式XMAX300欧洲规格的主要技术参数 车长: 2180×宽: 795××高: 1410- 轮距：1540mm 坐高：795mm 车重：183kg 引擎：水冷4行程SOHC 4气门292cc单缸引擎 最大马力：28PS/7250rpm 最大扭力：2.95㎏-m/5750rpm 油箱容量：13.2L 变速箱：V-belt自动变速器 刹车系统...
买不到的精品小踏板，雅马哈XMAX125海外新款发布 国外的车辆政策跟咱这里有很大的不同，比如欧洲地区驾驶不超过125cc排量的摩托车是不用额外考取摩托驾照的，可以直接使用汽车驾照，这也就是为什么众多国内外品牌都在欧洲推出125排量版本的原因。就在近日，雅马哈在海外发布了2024款的XMAX125，有标准版跟Tech Max 豪华...
全新XMAX系列搭载符合EURO 5+排放标准的雅马哈Blue Core引擎,300cc车型提供28 PS马力,125cc车型则提供12 PS马力,并具备节能的怠速熄火功能,带来更环保与高效的动力表现。 此外,XMAX全车系也维持前置物 USB-C 充电插座与免钥匙启动功能,座椅下空间可容纳两顶安全帽,配合前置储物箱,提供出色的实用性。
佛沙125 佛沙125是本田125cc级别踏板里面定价最贵的一款全球车型。继雅马哈XMAX125 在欧洲发布了新款之后，本田佛沙125也几乎是在同一时间更新了2024款，该车的定位和雅马哈的XMAX125基本一致，就是一款专供欧洲市场的车型，该车据说当地销量也非常可观，累计已经销售了11.5万辆。新款其实只是例行更新，提供了四款新配色...
XMAX系列在日本仅提供249cc的「XMAX 250」车款,关于这款新版｢XMAX 250｣,新版车型可能已在9月2日于(日本)滋贺县・奥伊吹摩托车公园举行的「2023 YAMAHA Motorcycle Day」上首次亮相。这个活动展出了多款Yamaha最新车型,「XMAX」当然也在其中,它绝对是引起大众关注的存在。 2022年EICMA上亮相的新版XMAX300/125...
全新XMAX系列搭载符合EURO 5+排放标准的雅马哈Blue Core引擎,300cc车型提供28 PS马力,125cc车型则提供12 PS马力,并具备节能的怠速熄火功能,带来更环保与高效的动力表现。 此外,XMAX全车系也维持前置物 USB-C 充电插座与免钥匙启动功能,座椅下空间可容纳两顶安全帽,配合前置储物箱,提供出色的实用性。
另外,还有一个消息要带给大家,在欧洲上市的雅马哈XMAX拥有两个排量版本,分别是300cc和125cc。你没看错!是XMAX125 其实令我意外的并非一个平台套两款发动机的做法,而是XMAX125听都没听过,未来它会是给在售的NMAX155作产品补充?还是直接替代?我们还需继续观察。