与众多的对手相比,Yamaha 是最迟向本土市场推出 400 cc 级别运动型街车的制造商:XJR400 在 1993 年三月首次正式发布,在该车上市前,Yamaha 只有一款运动性能并不出众的 1991 XJ400S Diversion 应付着强大的对手。 XJR400 的前身,是上世纪八十年代推出的 XJ400 系列,最初的 XJ400 是用来对抗 CB400 Four、Z400/...
作为日本本土市场里,四大制造商里最迟推出直列四气缸 400 cc 级别运动街车的车型,XJR400 推出之后没卖上几年,就开始面对日本宏观经济环境的不断萎缩,1985 年签署的广场协议、其杀伤力渐渐显现,让日本的本土摩托车市场销量,从九十年代初每年近二百万辆的级别持续下滑,到千禧年下降到不到 78 万辆(数字来源:JAMA ...
1994 年,XJR400 推出了标配 Ohlins 奥林斯后减震的 S 版;1995 年,XJR400 首次推出了标配奥林斯后减震、Brembo 布雷博前刹车卡钳的 R 版,以及在 R 版的基础上换装了方型前大灯、带小型车头整流罩的 RII 版(厂方的材料称、这是 XJR400 的首次重大改变,该车前后共经历了 1995、1998、2001 三次重大变化)。此...
本吧热帖: 1-老伙计们,03***想改这个仪表,好弄吗 2-怠速,听着我心慌 3-99年**出售。冷热好着车。 大鼓微响。 成色棒车况佳。 自 4-[公告]关于撤销 kawasaki163 吧主管理权限的说明 5-xjr400维修手册全本中文版出来啦 6-开个贴,专门解答xjr400故障以及保养问题 7-Xjr400
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喜欢xjr400的朋友反映在买车实战经验中总是不尽如人意,尤其对于开始入门者更是头痛。 说是97的车子,前后轮均有标记,可是风门在发动机左侧。 说是95的车子前刹车泵是普通型,后减震是yamaha原厂的...林林总总,实在是一言难尽! 经常反映上当受骗的经历,这也可以理解。车主为车子好卖,标榜当然是越新越好!但有...
现在的年轻人不知道的好车之YAMAHA-XJR400, 本田CB的名胜已经在外,号称骑不坏的CB,修不好的盗匪。可是当年与CB同台竞争的还有雅马哈的XJR和川崎西风(这里说的都是400排量),同期三款车样子都差不多,其实我很喜欢西风400,但是今天还是回忆一下雅马哈的XJR400吧。
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从车身尺寸上看,最符合400cc街车标准的应当是CB400和XJR400。CB400是近些年人气最旺的一款街车,车身线条流畅,朴实无华,给人以稳重感;XJR 400的外形设计较为前卫,给人以时尚的美感,充分体现了YAMAHA追求艺术化的设计理念;ZRX400外形粗犷、线条硬朗,数年来几乎没有多大改动,堪称经典;盗匪7AA采用了跑车化的设计风格...
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