今年vivo 采用了圆形摄像头外壳,结合纯素皮革后盖,为 X90 Pro 赋予了 X90 Pro 极具辨识度的设计和旗舰级惯有的高级感。 vivo X90 Pro的前面板和后面板略呈弧形,薄薄的金属边框也几乎看不到弧度。这款手机的防尘防水等级为 IP68,直到最近,这种保护措施在中国手机中还不常见。 屏幕玻璃上没有任何信息,但它可能...
视觉效果明显要比白色车身的更为内敛，主要还是黑色边框的撞色效果被弱化了，因此整个前脸感觉更为舒畅，别看测试车几乎都是白色的，其实真正主销的配色车漆是白色的不多（起码从捷途X90/X90Plus到子龙版深色的居多），毕竟测试车没那么多的讲究，而且白色漆面真便宜，但是真到了上市的时候，就要充分的考虑“颜值...
x90Pro+边框..各位买了x90Pro+的吧友,你们手机边框这里有小点点吗。新机刚到手,就发现有这个小点,是所有的手机都有,还是品控不行。客服这样说是什么意思,这种情况不算质量问题吗
首先，vivo X90 PRO的外观设计简直就是一道亮丽的风景线。采用了极窄边框的设计，屏占比达到了极高的91.6%，带来了更加震撼的视觉体验。而其具备高达120Hz的超高刷新率的AMOLED显示屏，不仅让画面更加细腻流畅，还可以自动调节刷新率，实现了更高效的能耗控制。总之，vivo X90 PRO的外观设计和屏幕表现力无疑是引领...
从另一个角度来看，新款X90Pro的车身比例看起来很协调。我们一直担心前脸的宽度问题，特别是在拍摄到深色车身版本后，可以明显感觉到视觉效果更加内敛。这主要是因为黑色边框的撞色效果被削弱了。虽然测试车几乎都是白色的，但在正式上市时，颜色选择对于购车者来说将变得更加重要。毕竟颜色本身对于车型的市场推广有着重要...
车身比例的协调以及颜色选择的巧妙搭配,使新款X90Pro更显内敛和高级感。黑色边框的处理让车身更具层次感,让人一眼就能被它的外观所吸引。这也再次证明了颜色对于一款车型的重要性,特别是在市场竞争激烈的今天,一款具备视觉冲击力的车型更容易吸引消费者的关注。
vivo X90 Pro的正面是一块6.78英寸的OLED屏幕,左上角有一个小孔用于前置摄像头。屏幕边框非常窄,屏幕占比高达92.8% 。屏幕下方有一个超声波指纹识别模块。 vivo X90 Pro的背面是一块人造革材质,中间有一个vivo品牌标志。右上角有一个矩形形状的摄像头模块,包含了四个镜头和一个闪光灯。
换个角度看,这车身与前脸比例正常,一直就在担心这张脸的宽度,特别是后期拍摄到了车身深色版本,视觉效果明显要比白色车身的更为内敛,主要还是黑色边框的撞色效果被弱化了,因此整个前脸感觉更为舒畅,别看测试车几乎都是白色的,其实真正主销的配色车漆是白色的不多(起码从捷途X90/X90Plus到子龙版深色的居多),毕竟测试...
vivo X90和X90 Pro在外观和配置方面有一些不同：外观：vivo X90和X90 Pro的外观设计类似，都采用了极窄边框和中央挖孔屏幕设计。然而，X90 Pro的屏幕尺寸略大，为6.67英寸，而X90的屏幕尺寸为6.56英寸。处理器：vivo X90和X90 Pro都搭载了台积电第二代4奈米的联发科天璣9200八核心处理器，但X90 Pro的处理器...