全面解读超混电驱奇骏e-POWER:大沙发大空间油耗6升多电四驱得劲 极速车坛1331次播放 04:14 曾经的凌志57现在也开始上混动了?雷克萨斯lx700h到店 沐兰说车1272次播放 14:44 《夏东评车》雷克萨斯LX 700h赏析——论老钱与保守主义 踢车帮8.1万次播放 09:23 日产奇骏到底值不值得购买?同级别车型对比优缺点是什么...
入门级配备163匹轻度混合动力系统的Energy版本起售价为39,190欧元,而搭载更高级e- Power混合动力系统的同款车型起售价为45,190欧元。对于追求更高性能体验的消费者,配备213马力的四轮驱动e-4orce版本搭配N-Connecta Plus装备包,总售价则高达50,890欧元。不过,考虑到日产目前提供的4,000欧元折扣优惠(截至2024年6...
日产旗下全新大改款的X-Trail发表亮相,将搭载1.5升涡轮和e-Power油电版两种动力可选,e-Power油电版将先行进入国内市场。鉴于上一版本诟病的发动机,消费市场便一直期盼着全新一代的X-Trail,下面一起来看看全新一X-Trail e-Power。在外观方面,延续优化了日产V-Motion设计语言,并以精湛的工艺和高强度的合金...
2024款日产奇骏X-Trail e-POWER 外观和内饰细节 - 特好人赏车于20240904发布在抖音,已经收获了19.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
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日产X-Trail e-Power需要改排气管?Nismo全段排气改变声浪 大改款日产X-Trail于2022年7月20日在日本登场,除了全新的内外观设计,最大亮点莫过于以1.5升直列3缸可变压缩比涡轮引擎,搭配BM46电动马达组成的第2代e-Power系统,甚至还有e-4orce四驱版本,让人相当期待整体动力与节能表现。虽然e-Power系统有引擎...
欧规版全新日产X-Trail发布,采用三排七座,搭载e-POWER油电系统 近日,从海外媒体报道获悉,日本汽车品牌日产汽车在欧洲市场正式发布全新欧规版日产X-Trail车型。据悉,新车采用三排七座布局,搭载1.5升VC-Turbo涡轮增压发动机,配备第二代e-POWER混动系统,同时采用前轮动力驱动、e-4ORCE四轮动力驱动两种动力配置,...
“考虑到这一点,我们正在使主要车型电气化,日本市场的 X-Trail 成为专用的 e-POWER 车型,可选配 e-4ORCE。新的 X-Trail 将在引领我们的电气化方面发挥重要作用。”e-POWER 和 VC-Turbo 引擎提供强大而安静的加速 全新的 X-Trail 采用完全重新设计的平台,可在减轻车身重量的同时增加刚性。通过隔绝道路和...
油电就是纯电!日产X-Trail e-Power 油电就是纯电?,这可不是变戏法,而是在说明X-Trail身上这套「e-Power」的能耐特性;简单来说,这套实则是油电系统架构,但最后赋予驾驶者的却是100%纯电驱动的驾驭感受,不同于丰田那套Hybrid或是本田e:HEV那种引擎仍旧会负担驱动的油电混合动力模式,而是全由前后双电动马达...
7月20日,全新日产奇骏(参数丨图片)(X-Trail)搭载第二代 e-POWER 混合动力系统在日本首次亮相。日产在日本推出了第四代奇骏/X-Trail。与燃油驱动的美规版Rogue和澳大利亚版X-Trail不同,日规版奇骏SUV仅搭载混合动力,即配备 2WD 和 4WD (e-4ORCE) 形式的混合动力系统。预计欧洲也将采用相同的动力配置。新车将于...