SUV油耗普遍较高,SUV由于车身较重且风阻较大,油耗相对来说比轿车高。 我的这款车是23款的奇骏epower,2023年9月提车,已行驶14个月18000公里,平均油耗5.5L,一公里费用大约是5.5/100*7.5=0.4125元,总费用18000*0.4125=7425元,加油费用确实是用车成本的大头。 日常驾驶过程中。我们可以通过一些驾驶技巧和保养,相对的...
根据日产放出的资讯，X-Trail 轻油电将配有 12.3 寸数字仪表及影音主机、10.8 寸的抬头显示器、前挡与前座都将配备双层玻璃、Bose Premium Sound 音响系统、3D 超体感舒压座椅。并搭载 ProPilot 智行安全系统，号称超越 LV.2 安全高标。除了 X-Trail 轻油电之外，今年第 4 季裕隆日产还规划引入 Kicks e-P...
X-Trail e-Power的动力系统从当年的汽油驱动，演变成今日的全轮驱动，以及e-Power油电混合动力。早期的e-Power由于动力不足有欠理想，日产现在为新一代X-Trail配备更大的引擎发电机，解决了动力不足问题，采用能在相对较低的转速下提供峰值性能的1.5升涡轮增压引擎，而不是早期的1.2升引擎。这台引擎的零到时...
xtrail东风日产什么车油耗 我无法确定具体的车型和油耗数据。但是,我可以告诉您关于东风日产奇骏的油耗信息。 奇骏是一款SUV,它有多种不同的版本,包括燃油版和e-POWER混动版。对于燃油版奇骏,其综合油耗大约在7-8升/100公里左右(根据驾驶条件和驾驶习惯的不同,可能会有所变化)。而对于e-POWER混动版奇骏,其综合...
**基本版X-Trail 1.5lt Hybrid 163 Ps M-CVT Energy**：这款车型以其高效的混合动力系统和M-CVT无级变速器而闻名，旨在为驾驶者提供出色的燃油经济性和驾驶体验。其€39,190的起售价，标志着它成为寻求高效、环保且性能稳定的SUV消费者的理想选择。**测试版X-Trail 1.5lt e-4orce 213Ps N-Connecta ...
油电就是纯电!日产X-Trail e-Power 油电就是纯电?,这可不是变戏法,而是在说明X-Trail身上这套「e-Power」的能耐特性;简单来说,这套实则是油电系统架构,但最后赋予驾驶者的却是100%纯电驱动的驾驭感受,不同于丰田那套Hybrid或是本田e:HEV那种引擎仍旧会负担驱动的油电混合动力模式,而是全由前后双电动马达...
X-Trail e-Power的动力系统从当年的汽油驱动,演变成今日的全轮驱动,以及e-Power油电混合动力。早期的e-Power由于动力不足有欠理想,日产现在为新一代X-Trail配备更大的引擎发电机,解决了动力不足问题,采用能在相对较低的转速下提供峰值性能的1.5升涡轮增压引擎,而不是早期的1.2升引擎。这台引擎的零到时速百公里...
从而获得了“无需充电的电动车”的美誉。全新X-Trail配备了前后双马达以及先进的e-4ORCE电子四驱系统，综合最大马力输出达到213hp，同时实现了5.7L/100公里的低油耗表现。在e-Power动力系统中，一台1.5升VC-Turbo 3缸可变压缩比涡轮增压发动机作为发电机，负责为前后轴的电动马达提供稳定的电力供应。
根据日产放出的资讯,X-Trail 轻油电将配有 12.3 寸数字仪表及影音主机、10.8 寸的抬头显示器、前挡与前座都将配备双层玻璃、Bose Premium Sound 音响系统、3D 超体感舒压座椅。并搭载 ProPilot 智行安全系统,号称超越 LV.2 安全高标。 除了X-Trail 轻油电之外,今年第 4 季裕隆日产还规划引入 Kicks e-Power,...
X-Trail驾驶起来就像电动车▲ 凭借涡轮增压引擎与e-Power系统的良好兼容性,该引擎即使在低转速下也能显著提高输出功率,带来愉悦的驾驶体验和车内的极致安静,同时保持高燃油效率。事实上,X-Trail驾驶起来就像电动车,而且加速敏捷即时,还特别安静,极为顺滑。即便是用力踩油门,发电机发出的声响也只是闷响,这一点让人...