近日WinGD宣布,首批两台应用了iCER技术(智能控制废气再循环)的X-DF2.0双燃料发动机已成功通过各项测试完成工厂验收。自7年前推向市场以来,WinGD的X-DF型发动机一直保持着可靠的运行记录,这项新技术进一步改善了该系列发动机的燃油消耗和排放性能。 打开网易新闻 查看精彩图片 高效的燃烧控制是X-DF发动机性能和可靠性的...
中国船舶集团旗下的温特图尔发动机有限公司WinGD近日获得第100份可变压缩比(VCR)技术订单。该技术根据燃料类型和发动机负荷进一步优化X-DF双燃料发动机的燃烧性能。该创新解决方案于2023年6月推出,迅速成为双燃料发动机订单的首选,特别是在LNG运输船领域。 第100份订单来自一家中东船东在韩国船厂建造的四艘LNG运输船。这...
中国船舶集团旗下的温特图尔发动机有限公司WinGD已获第100份可变压缩比（VCR）技术订单。该技术根据燃料类型和发动机负荷进一步优化X-DF双燃料发动机的燃烧性能。该创新解决方案于2023年6月推出，迅速成为双燃料发动机订单的首选，特别是在LNG运输船领域。第100份订单来自一家中东船东在韩国船厂建造的四艘LNG运输船。这份...
瑞士发动机专利商温特图尔发动机有限公司(WinGD)确认,其X-DF2.0发动机技术在节省燃料方面的提升超过了预期。 不久前,在上海中船三井造船柴油机有限公司进行的相关测试中,优化后的WinGD第二代双燃料发动机X-DF2.0相较于1.0在气体模式下燃料消耗节省达到了8%,在柴油模式下达到了6%。 自2013年推出市场以来,WinGD的X-...
最具成本效益及应用最广泛的双燃料发动机的开发和扩大，使WinGD及其X-DF系列在未来清洁燃料发挥重要作用。12X92DF发动机参数：缸径：920毫米 冲程：3468毫米 转速：每秒80转 功率：63840千瓦 总重：2140吨 长度：22.81米 总高度：15.92米 （本文来源于国际船舶网）
WinGD公司日前宣布,其首批2台配有废气再循环(iCER)智能控制的X-DF 2.0双燃料发动机已经成功进行了工厂验收测试。 据悉,为了实现更精细的燃烧控制和优化性能,WinGD公司于2020年推出了采用这种iCER技术的X-DF 2.0升级版发动机,iCER是首个引入X-DF2.0平台的技术,其能够大幅提升已得到广泛应用的双燃料X-DF 二冲程发动...
近日,WinGD宣布已为X-DF2.0双燃料发动机推出搭载废气再循环智能控制(iCER)技术的版本。 WinGD的X-DF发动机系列始于2013年,是全球最畅销的低压二冲程双燃料发动机。 2020年,以减少温室气体排放为原则设计的第二代X-DF2.0平台正式推出。 WinGD表示,X-DF2.0发动机首次引入iCER技术,在降低燃料消耗的同时减少甲烷排放。
瑞士船舶动力专利商WinGD为备受欢迎的iCER系统推出发动机机带版本,该减排技术将不占用发动机机舱安装空间,而这项革新是WinGD持续致力为船舶运营商提供尽可能简化的脱碳技术的又一重要举措。 iCER 是首个引入X-DF2.0平台的技术,其能够大幅提升已得到广泛应用的双燃料X-DF 二冲程发动机系列的排放性能和效率。相比船用燃...
WinGD双燃料X-DF发动机再创佳绩 韩国SK海运公司为新建造的180,000m3液化天然气(LNG)运输船选用5X72DF发动机(产品库求购供应) 韩国船东SK海运公司为其两艘180,000m3 LNG船选择了两台WinGD五缸X系列72DF(5X72DF)发动机,巩固了WinGD二冲程低压双燃料X-DF主机(产品库求购供应)的市场领先地位。该造船合同于2016...
WinGD首席执行官克劳斯•海姆(Klaus Heim)表示:“未来液化天然气作为船舶燃料的应用将由配备两冲程发动机的大型商船推动,在这些商船上,节省的成本和环境效益是最大的。”。 “我们对这一成就感到高兴,这是由于CMA CGM的强烈愿景以及与发动机制造商CSSC-CMD和必维国际检验集团的密切合作。12X92DF不仅仅是我们产品组合...