NASA的X-57 Maxwell：混合电动飞机的奇妙实验NASA一直在努力探索新型动力技术，提高飞机的燃油效率，减少对环境的影响。为了寻求新的动力解决方案，NASA提出了五种不同概念的混合电动推进方案，并在此基础上研发出了X-57 Maxwell，这款混合电动飞机的实验机。X-57 Maxwell的来源NASA提出的五种不同概念的混合电推进方案...
美国宇航局刚刚发布了有关 X-57 Maxwell 纯电动飞机的最终配置和外形设计。作为 NASA 二十年来的首款有人驾驶 X 系列机型，其终于以“四号修改型”（Mod IV）的形式与公众见面。由公布的概念图可知，该机拥有纤长的机翼和 5 英尺（1.5 米）的翼尖螺旋桨，特点是能够从涡流中回收能量。项目源于四座的 Tecnam ...
美国国家航空航天局(NASA)发布了首张概念艺术图片,展示了其名为X-57麦克斯韦的全电动X-飞机。渲染图显示了这架飞机在美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心机库外的情景。该研究中心位于加利福尼亚州的爱德华兹空军基地。 传统上,X型飞机或实验性飞机负责突破航空领域的某些限制。第一架超音速飞机是X型飞机。X-57麦克斯韦...
NASA首架全电动飞机“X-57”麦克斯韦(Maxwell),该飞机比传统飞机高速巡航时的飞行效率提升500%,同时零排放并且没有噪音污染。“X-57”飞机是NASA二十年来生产的第一架载人“X-型”飞机。 该机拥有纤长的机翼和5英尺(...
美国国家航空航天局(NASA)研制出一架X-57 Maxwell全电动实验飞机，有14个发动机，全部安装在机翼上。X-57的 “Maxwell”昵称灵感来自19世纪一位专门研究电磁学的物理学家詹姆斯·克拉克·麦克斯韦。Maxwell属于NASA的X机型“实验飞机”类别，是20年来首架有人驾驶的X机型。NASA首席研究员肖恩·克拉克向商业内幕网透露，...
NASA 决定在 2023 年 9 月底之前完成X-57 Maxwell 全电动飞机项目的所有运营活动，但无需飞上天空。NASA 表示，X-57 的研究成果为航空研究人员提供了数百个经验教训，以及从电池技术到巡航电机控制设计等领域的革命性发展。X-57 是 NASA 承诺支持美国气候目标的一部分，即到 2050 年实现航空业温室气体净零排放...
NASA还特别强调，这架飞机“不需要燃料，无需内燃机”，并且“它由尖端的分布式电力推进系统提供100%的动力”，是一架真正的全电动飞机。然而X-57电动飞机有两个致命弱点：1.传统的燃油可以保证较大续航，纯电驱动在当前情况下，鉴于电池的能量密度等原因迟迟没有革命性突破，基本无法满足超过100公里的续航。2. 电动...
2023年6月23日,NASA宣布终止X-57“麦克斯韦尔”(被国人用烂的网名、商标 )电动飞机验证机项目。NASA给出的理由是:“我们最近在推进系统中发现了一种潜在的故障模式,我们认为这种模式会对飞行员的安全以及地面测试期间地面人员的安全构成不可接受的风险,而解决这个问题所需的时间和资金超出了该项目的计划,因此NASA决定...
新华社照片,外代,2019年11月10日 (外代一线)(1)美国航天局展示X-57电动飞机 这是11月8日在位于美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地拍摄的X-57电动飞机。 据外媒报道,X-57电动飞机是美国航天局的首款全电动飞机。 新华社/路透 新华社照片,外代,2019年11月10日 (外代一线)(7)美国航天局展示X-57电动飞机 这...
导读:据dailymail网站3月27日报道,美国NASA在推特商公布了首批全电动飞机“X-57 Maxwell”的首批图像,该飞机效率比传统飞机提升了500%,同时零排放并且没有噪音污染。“X-57 Maxwell”飞机是美国NASA二十年来生产的第一架载人“X-型”飞机。 根据NASA公示的信息,全电动“X-57 Maxwell”飞机是四座常规轻型飞机“Tec...