纯通勤用户(买普通踏板更划算)。重度越野玩家(正经ADV更适合)。预算有限用户(13万选择很多)。5. 结语：小众但独特，XADV依然是“跨界之王”XADV注定不是大众车型，但它开创了“ADV踏板”这一细分市场。2025款在智能化、舒适性上进一步升级，虽然价格不低，但独特性无可替代。你会考虑这台“能越野的踏板”吗?欢...
本田(Honda)前不久向欧洲市场发布了经过中期改进的2025款X-ADV 越野踏板。 越野踏板跨界风格的 X-ADV 在2016年首次公开、2017年正式上市,第一代车型的工厂编号为 2BL-RC95(日本本土版);到2020年、厂方发布了第二代车型,工厂编号为 8BL-RH10(日本本土版),次年开售。目前,现行2024款的 X-ADV 在国内市场的...
在两轮摩托车的世界里,本田 XADV 自进入国内市场便热度居高不下,甚至掀起了踏板 ADV 的潮流。国内众多品牌纷纷模仿其造型,然而,受限于结构设计,没有一家能复制出 XADV 独特的驾驶质感。早期 XADV 的 DCT 变速箱存在又笨又慢的问题,不过好在本田推出了 2025 款 XADV750,进行了大量升级更新,再次成为摩托车爱好...
“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”，2025款本田X-ADV 750终于在1月18日焕新升级而来，售价仍为129800元。自诞生以来，X-ADV凭借独特的跨界风格与卓越性能，引领踏板摩托车的跨界探险潮流，很好诠释了“都市探险”这一理念。2025款X-ADV 750搭载745cc水冷OHC4气门直列双缸发动机，最大输出功率43.1 kW，峰值扭...
针对国内摩托车市场，本田又区别对待了，2025款本田X-ADV在全球不同地区，涨幅500到5000元不等，而新款X-ADV在国内的售价目前依旧为，129800元，与老款保持一致，就是因为新款X-ADV从里到外都做了不小的升级，所以国外不同地区终端售价才会有不同的涨幅。目前该车还是进口大贸的身份，所以在配置方面基本上和全球...
随着2025款X-ADV发布，也带来了一系列的改款和功能的提升。不仅在外观上进行了升级，更在配置和性能上进行优化。具体有哪些变化，别急，咱们慢慢往下看。新车售价12999欧元，约合人民币9.86万元，比国内便宜不少。◆ 外观配置2025款本田X-ADV的外观设计依然延续了硬朗的冒险拉力元素，整体形态既保留了本田家族的经典...
改款的2025 X-ADV外观和各种配备都更新，外观层次更丰富。另一个显著的差异是，原本独立设置的前方向灯整合到车头灯组中。不仅外观更加锐利利落，还搭载了日间行车灯和X-ADV专属的指示灯。除了外观上的变化，功能方面也有所提升。引擎最大马力维持在43.1kW/6,750rpm，但新增了巡航控制系统作为标准配备。结合改良...
跨界探险踏板车的佼佼者——本田X-ADV,自2017年问世以来便备受瞩目,尤其在欧洲市场,其销售表现位列第二。如今,这款集城市通勤与轻度越野于一体的踏板车,迎来了2025款的革新升级。 2025款本田X-ADV,延续了品牌一贯的创新精神,在前部面板的设计上融入了更多现代元素。特别值得一提的是,其前LED灯组进行了精巧的缩小...
近日，本田正式发布了2025款X-ADV，在保持原有售价129,800元的基础上，这款摩托车不仅继续延续经典，还在多个方面进行了升级与优化，为喜爱冒险与城市通勤的骑士带来了更为精彩的驾驶体验。巧妙设计，越野与城市兼得 全新X-ADV继承了本田一贯的高工艺标准，车架采用钻石型设计，充分利用钢材的卓越韧性。通过精妙的布局...
本田的跨界ADV踏板车就是神一样的存在，很少有车型能够达到它的高度，尤其是X-ADV几乎就没有对手。但即便如此，本田近日还是在欧洲市场率先推出了最新一代的2025款X-ADX。它主要的变化就是外观的优化和相关配置的增加。鉴于这款车目前已经在内地市场销售，所以它的最新款年内应该会被引入。车型背景 据悉，X-ADV是...