改款的2025 X-ADV外观和各种配备都更新，外观层次更丰富。另一个显著的差异是，原本独立设置的前方向灯整合到车头灯组中。不仅外观更加锐利利落，还搭载了日间行车灯和X-ADV专属的指示灯。除了外观上的变化，功能方面也有所提升。引擎最大马力维持在43.1kW/6,750rpm，但新增了巡航控制系统作为标准配备。结合改良...
新车售价12999欧元，约合人民币9.86万元，比国内便宜不少。◆ 外观配置2025款本田X-ADV的外观设计依然延续了硬朗的冒险拉力元素，整体形态既保留了本田家族的经典元素，又融入了更多的现代设计感。线条清晰棱角分明，值得关注的是前脸的设计焕然一新，去掉了一些装饰组件取而代之的是刀切般的折线，强化了整车的立体感...
刹车系统配备前双盘和后单盘制动,标配双通道ABS制动系统和可关闭的HSTC牵引力控制系统,升级后控制更平稳,新增巡航控制系统,车速50km/h以上可激活,长途骑行更便利。 简言之,2025款本田X-ADV运动跨界踏板在外观、配置、动力以及底盘硬件等方面都进行了全面的优化与升级。新车不仅保留了原有的优秀性能,还在细节上进行...
2016年本田推出X-ADV跨界踏板以来，在全球范围内都有非常出色的表现，不仅如此本田也从此推动了跨界踏板车型的市场。此后，ADV350以及ADV150的上市，也给中小排量跨界踏板带来了更多选择。时隔8年本田在2021款X-ADV之后再度迎来升级，那么2025款X-ADV又有何不同呢？让我们一起跟随文章来看看吧！外观设计更简约 新款X...
2、新 2025 X-ADV 的外观造型由 Honda 意大利研发团队设计、开发，采用了更加锋利的线条，轮廓也更加紧凑。新型的双 LED 投影式前大灯组，同时集成了 DRL 日间行车灯和前弯灯；3、全车的塑料外壳组件、前风档等，均采用不同的可再生材料生产而成。而行李箱/鞍座的底部，首次采用了与 Honda 汽车保险杠相同的...
2025款X-ADV 750搭载745cc水冷OHC4气门直列双缸发动机，最大输出功率43.1 kW，峰值扭矩69N.m，可爆发出58.6匹最大马力，作为一款踏板车，这个动力水平可以完美应对复杂路况。它的油耗在3.54个左右，再加上13.2L的油箱，能带来相当可观的续航能力。X-ADV 750座桶空间达到了22L大容量，配置了高亮度照明灯与USB...
近日，本田在欧洲发布2025款X-ADV，终于给这台车配上了定速巡航，还有细节部分的优化。2025本田X-ADV X-ADV在欧洲是本田350cc以上排量第二畅销的车型，已经卖了7万6千台，销量第一是CB650R，X-ADV搭载745cc并列双缸缸发动机，采用双离合变速箱(DCT) ，最大马力为57.8hp，最大扭力为7.0kg-m，首次亮相于...
自2016年本田推出X-ADV跨界踏板以来,在全球范围内都有非常出色的表现。时隔8年本田在2021款X-ADV之后再度迎来升级,那么2025款X-ADV又有何不同呢?让我们一起跟随文章来看看吧! 外观设计更简约 新款X-ADV的第三次升级中,外观再度迎来一个新的变化。通过下面三代车型的对比我们不难发现,X-ADV在外观设计上的更新...
近日，本田正式发布了2025款X-ADV，在保持原有售价129,800元的基础上，这款摩托车不仅继续延续经典，还在多个方面进行了升级与优化，为喜爱冒险与城市通勤的骑士带来了更为精彩的驾驶体验。巧妙设计，越野与城市兼得 全新X-ADV继承了本田一贯的高工艺标准，车架采用钻石型设计，充分利用钢材的卓越韧性。通过精妙的布局...
随着2025款X-ADV发布,也带来了一系列的改款和功能的提升。不仅在外观上进行了升级,更在配置和性能上进行优化。具体有哪些变化,别急,咱们慢慢往下看。新车售价12999欧元,约合人民币9.86万元,比国内便宜不少。 ◆ 外观配置 2025款本田X-ADV的外观设计依然延续了硬朗的冒险拉力元素,整体形态既保留了本田家族的经典...