改款的2025 X-ADV外观和各种配备都更新，外观层次更丰富。另一个显著的差异是，原本独立设置的前方向灯整合到车头灯组中。不仅外观更加锐利利落，还搭载了日间行车灯和X-ADV专属的指示灯。除了外观上的变化，功能方面也有所提升。引擎最大马力维持在43.1kW/6,750rpm，但新增了巡航控制系统作为标准配备。结合改良...
Honda在欧洲正式发表2025年款「X-ADV」,新款导入了巡航控制系统、全新4向开关总成,并改良了DCT变速系统。车头灯组整合了方向灯,而且整流罩和座椅设计也经过重新设计。价格和上市时间尚未公布。 全新功能,同时改良DCT系统提高实用性! X-ADV于2017年问世,是一款独树一帜的自动档冒险车款,引擎搭载源自NC700的749cc水冷...
此外,还将推出特别版“Matte Gold Finch Yellow”,这款特别版以独特的镀铬细节和专属配色,为追求个性和独特设计的车主提供了全新选择。 总的来说,2025款Honda X-ADV不仅延续了其作为跨界踏板车的标杆地位,还通过技术和设计的全面升级,再次巩固了它在市场上的核心竞争力。无论是城市代步还是长途旅行,它都能为骑手提...
随着市场的不断发展,2025款本田X-ADV在设计、功能与性能等方面的全面升级,展现了本田在摩托车领域的创新能力,这款车不仅延续了硬派风格,还通过简约的设计理念,吸引了更多骑行者的关注,在未来,X-ADV有望在骑行界占据更加重要的地位 在探讨2025款本田X-ADV的市场前景时,必须考虑当前摩托车行业的整体环境,随着骑行文化...
近日,本田在欧洲发布2025款X-ADV,终于给这台车配上了定速巡航,还有细节部分的优化。 2025本田X-ADV X-ADV在欧洲是本田350cc以上排量第二畅销的车型,已经卖了7万6千台,销量第一是CB650R,X-ADV搭载745cc并列双缸缸发动机,采用双离合变速箱(DCT) ,最大马力为57.8hp,最大扭力为7.0kg-m,首次亮相于2017年,外观...
2016年本田推出X-ADV跨界踏板以来，在全球范围内都有非常出色的表现，不仅如此本田也从此推动了跨界踏板车型的市场。此后，ADV350以及ADV150的上市，也给中小排量跨界踏板带来了更多选择。时隔8年本田在2021款X-ADV之后再度迎来升级，那么2025款X-ADV又有何不同呢？让我们一起跟随文章来看看吧！外观设计更简约 新款X...
2016年本田推出X-ADV跨界踏板以来,在全球范围内都有非常出色的表现,不仅如此本田也从此推动了跨界踏板车型的市场。此后,ADV350以及ADV150的上市,也给中小排量跨界踏板带来了更多选择。时隔8年本田在2021款X-ADV之后再度迎来升级,那么2025款X-ADV又有何不同呢?让我们一起跟随文章来看看吧!
2、新 2025 X-ADV 的外观造型由 Honda 意大利研发团队设计、开发，采用了更加锋利的线条，轮廓也更加紧凑。新型的双 LED 投影式前大灯组，同时集成了 DRL 日间行车灯和前弯灯；3、全车的塑料外壳组件、前风档等，均采用不同的可再生材料生产而成。而行李箱/鞍座的底部，首次采用了与 Honda 汽车保险杠相同的...
新款X-ADV的仪表采用5寸TFT与新界面。此外新加入定速巡航控制系统。 为了增加功能,采用了新款的开关。 2025 X-ADV车身颜色 珍珠黑 哑光白 哑光灰 特别版数位黄 2025 X-ADV主要规格 ・总长x总宽x总高:2215x940x1370mm ・轴距:1590mm ・座高:820mm ...
自本田X-ADV车型亮相的这几年来,这款跨界踏板车便在全球市场上大放异彩,不仅赢得了无数车迷的喜爱,更是在跨界踏板领域树立了一面旗帜。如今,历经八载春秋,2025款本田X-ADV在传承与创新中迎来了全新升级,让我们一起来看看吧! 2025款X-ADV的升级,首先体现在外观设计上。回顾前三代车型,我们发现X-ADV的设计路线...