因为装备需求量大,长期依赖进口不符合我国国情军情,所以成都发动机公司瞄准时机,自筹资金在原有大修线的基础上,逐步实现了国产化的批量制造——即涡扇18发动机。 但是必须坦率地讲,Д30КП-2技术落后、质量欠佳,整体设计水平只相当于西方60年代的JT3D、JT8D机型(属于第一代涡扇的改进型),仿制这么一款早已淘汰的
近期，网络上流传着一项名为“战神再临”的轰-6改进方案。该方案提出为轰-6换装4台WS-18B型航发，这些发动机集中安装在机翼下方的机身两侧，左右各两台。从外观上看，这一改动对轰-6的整体气动布局影响并不大，但对机身强度和机翼结构却提出了更高要求。改进后的轰-6旨在大幅提升载弹量、航程以及远程打击范围。...
这一任务交由具备D-30发动机大修和改装经验的成发420厂承担，并成功研发出涡扇-18（WS-18）型号发动机。2014年10月29日，由中航工业成发集团研制的WS-18发动机在伊尔-76试飞平台上实现了首飞成功，标志着我国在发动机国产化方面取得了重要进展。2014年10月29日，WS-18发动机在伊尔-76试飞平台上成功首飞，标志着我...
ws18发动机,有可..中国2016年量产的涡扇发动机ws18,是不是可能可以替代美国的leap1c发动机:ws18的最大推力12.5吨,自重2吨,用在轰六k轰炸机上的。leap1c发动机的最大推力12吨……13吨之间,自重
升级四引擎轰6 近日，网络上流传着一份名为“战神归来”的轰6升级计划。该计划建议用四台 WS-18B 飞机发动机取代 H-6。这些发动机安装在机翼下方机身两侧，每侧两个。从视觉上看，这一变化对轰6的整体气动布局影响不大，但对机身和机翼结构的强度提出了更高的要求。改进后的H-6旨在显着增加载弹量、射程和远...
在一个军事论坛上，一位网友提出了一个颇具创新性的改进计划，称之为“战神重生”。这个计划的关键在于为轰6K更换四台WS-18B型发动机。此方案一亮相，便引起了广泛的关注和讨论。根据“战神再临”计划，新型发动机将主要安装在机翼下方及机身两侧，这种设计不仅能够增强飞机的推力，还能在一定程度上减轻机身负担。具体...
这个方案说要给轰 6K换上4台WS 18B型航空发动机，而且这发动机不是随便装的，是装在机翼下方机身两侧，左右各两台。这一改造啊，从整体气动布局来看，影响倒不是特别大。不过呢，这对机身强度和机翼结构来说，可就是个不小的挑战了。就好比给一辆旧汽车换个大马力的发动机，底盘和车架得经受得住才行。要是这个...
第一个阶段是WS-18中等涵道比涡扇发动机，它的涵道比大约是3，风扇直径与D-30KP-2相同 ，受到直径和转速的限制，它的风扇增压比较低，所以为了保证性能，它采取了2级风扇，由于涵道比增加 ，WS-18的性能比D-30KP-2有所改善，在俄方专家与中方设计入员的共同努力下 ，WS-18的起飞和巡航油率比D-30KP-2降低...
有网友在网上分享了轰6K的大改方案，提出了给轰6K装上4台WS-18B型发动机，放在机翼下和机身两侧，左右各两台。从外形上看，轰6K的整体气动布局变化不大，但机身强度和机翼结构会受到一定影响。这个改造的目的是想让轰6K的载弹量、航程和远程打击能力都能大幅提升。我国那些 WS-18B 发动机的轰 6KPRO 飞机大改...
关于这个问题,首先很难肯定一定会用WS18当配套发动机。而退一步来说,如果真用WS18当发动机,那么也不是现在版本的WS18,一定是其升级改进型。而如果是改进型,那么WS18G会对怀疑其能力的人来一句:请先去了解一下俺家“二舅”是谁,再回来研讨什么超音速不超音速的问题。按图索骥下这一打听,还真长了见识。WS18...