国内的Model 3 Performance CLTC续航675公里，电池容量78.4度，约合8.61公里/度电。海外的Model 3 Performace WLTP续航547公里，电池容量82度，约合6.67公里/度电。(NEDC标准已经不再使用，就不过多赘述了。)同样的海外版本EPA续航504公里(315英里)，电池容量82度，约合6.14公里/度电。当然这有外海版轮毂尺...
不论是NEDC还是WLTP，这两种测试方式都是根据欧洲用户用车习惯得出的测试方法。由于我们国内的用车习惯与欧洲比较接近，所以国内的测试方法也一直是借鉴欧洲的WLTP标准。但国外的测试标准终究还是与国内的使用环境有所出入，所以在这种背景下，CLTC也就应运而生了。在讲CLTC之前，我们得先了解CATC，CATC是ChinaAutomotiveTe...
在我国NEDC盛行的时候，其实其他国家已经有开始使用WLTPDe了，比如欧洲和日本。但是现在我国也开始弃用NEDC续航，推出了新的CLTC专属测试，根据Ta的英文直译就是中国轻型车辆测试循环，会更加考虑到我国国内交通道路、状况以及习惯等诸多问题。CLTC和WLTP非常接近，但是新款的CLTC中间包含了三个测试阶段，就是你在驾驶过程当...
CLTC和WLTP非常接近,但是新款的CLTC中间包含了三个测试阶段,就是你在驾驶过程当中会有的慢速、中速和快速这三种,而WLTP则是包含了四种。CLTC的测试时长是30分钟,汽车行驶公里数为14.5公里,比WLTP的测试周期停靠点更多。同时,CLTC的测试速度先定在了114km/h,这是低于WLTP的又一个点,当然,这是因为我国的高速上面限...
当前,新能源汽车的续航里程计算主要依赖于三种不同的测试工况,它们分别是NEDC、WLTP和CLTC。对于同一款汽车而言,这三种工况下得出的续航里程各不相同。许多消费者在购买新能源汽车后发现,实际续航里程与标注的存在较大差异。接下来,我们将详细介绍这三种工况的计算标准,以帮助大家做出更明智的购车决策。
CLTC-P工况循环时间共1800秒，比NEDC更长，与WLTC一致，由低速工况、中高速工况以及高速工况三部分组成，...
WLTP测试工况已经率先于2019年9月1日在欧洲实行,采用低速、中速、高速与超高速测试规程。标准测试时间总计1800秒,考虑负载、车重、空气动力学(正面、侧面、下浮上压后控风阻)测试,相较于NEDC续航测试标准来讲,更接近真实续航标准。 3.CLTC工况 CLTC工况续航标准全称为China light-duty vehicle test cycle-passenger,...
CLTC测试流程车速-时间图 上述提到的这四个测试标准,从应对测试需要消耗的能耗水平来看,从低到高依次为CLTC≤NEDC<WLTP<EPA。也就是说从数据上看,EPA的里程数是最小的,而CLTC和NEDC测出来是最高的。 而因为在测试过程中考虑到了高低温环境对车辆续航的影响,所以EPA测出来的数据相比其他三个相对来说会更接近实际...
1️⃣【NEDC】: 新欧洲汽车法规循环工况,平均车速33km/h,最高车速120km/h,这个工况相对较温和♻️♻️ 2️⃣【WLTP】: 世界轻型车辆测试程序,平均车速47km/h,最高车速131km/h,这个工况与实际驾驶较接近✅✅ 3️⃣【CLTC】: 中国轻型车行驶工况,平均车速29km/h,最高车速114km/h,它更...
NEDC测试循环由四个城市循环和一个高速循环组成,总时长为1180秒。在NEDC标准下,汽车制造商也需要向用户提供车辆的能耗和续航里程等信息。例如,通过NEDC测试循环,制造商可以评估产品在欧洲道路条件下的性能,并针对不足之处进行改进。 🇨🇳CLTC(China Light-duty Test Cycle)是中国轻型车测试标准,由城市循环、郊区...