奔驰EQC400 4MATIC在两种标准下的续航数据分别为417公里和445公里,其转换系数约为0.94。此外,奥迪e-tron Sportback55 quattro S line进取型国VI B版(2022款)在WLTC和CLTC标准下的续航分别是436公里和470公里,其转换系数大约为0.93。 基于这些数据,可以推断WLTC与CLTC之间的转换系数大致在0.9至0.95之间,但具体数值仍...
转变路径则由NEDC"一步到位"直接转换为CLTC。CLTC标准自2021年10月1日正式实施以来，目前大部分新能源新...
奔驰EQC400 4MATIC :WLTC纯电续航(公里)417,CLTC纯电续航(公里)445, 转换系数0.94 。 奥迪e-tron Sportback55 quattro S line进取型国VI B版(2022款), WLTC纯电续航(公里)436 ,CLTC纯电续航(公里)470 ,转换系数 0.93 。 根据这些数据,可以看出WLTC和CLTC之间的转换系数大约在0.9~0.95之间,具体还要根据不同...
因此，许多电动车提供NEDC续航或WLTP续航选择，通过一个简单的换算公式进行转换。CLTC的平均速度比NEDC还低，这导致测出来的电动车续航可能会提高1.5%-3%，甚至达到5%-10%。然而，这种提高尚未有明确证据支撑。电动车续航测试与燃油车存在差异，从速度和加速度角度对比显示，NEDC是最温和的，而CLTC的加速度...
新车配备了总容量100kWh的锂离子电池，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1，不过通过技术锁上了其中5千瓦时，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km，如果按照CLTC标准，那么将双双超过700公里。得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW，如果充电桩...
标准指出,2025年前,传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车的试验工况将由NEDC切换为WLTC,而电动汽车和燃料电池汽车则由NEDC转换为CLTC。虽然这三种现行的标准仍然存在不少问题,但相信随着国内新能源汽车不断发展,续航测试标准持续优化改进,未来有望推出更符合中国国情、更接近真实续航的测试标准,为消费者提供更专业...
目前,CLTC中国工况标准正在征求意见之中,具体实施可能还需要一段时间。由此可见,中国市场正在开辟一条更具有自身特色的道路,而不是一味的盲从,届时所得出来的数据将更具有参考价值,电动车续航里程虚标问题也将得到更好的改善。
新车配备了总容量100kWh的锂离子电池,分成12个模块,共180个方形电芯,其中镍、钴、锰的比例为8:1:1,不过通过技术锁上了其中5千瓦时,Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km,Macan Turbo为591km,如果按照CLTC标准,那么将双双超过700公里。 得益于800V的技术架构,Macan的最大充电功率可以达到270kW,如果充电桩只能使用...
低于WLTP的131.3km/h。这是因为中国的高速限速为120km/h，所以CLTC更贴近中国实际情况。