WLTC相较NEDC标准,模拟出的工况更多,还考虑了刹车、短暂停车等情况,更加符合实际行驶环境,参考意义更大。CLTC相比WLTC而言,中高速行驶比例有所减少,怠速比例更高,反映了“中国特色”工况要求。但是由于电动车低速省电,高速耗电的特性,所以CLTC是虚标最严重的,却是车企最喜欢的,你懂的。EPA的测试工况包含城市驾驶、高...
从新车续航数据统计看,呈现出了以下趋势:WLTC续航=NEDC续航×85%;CLTC续航=NEDC续航×105%。三种测算数据存在波动,一大原因是CLTC相较于NEDC、WLTC的测试权重更加偏向于中低速,WLTC则有着最多的高速行驶片段,平均车速WLTC>NEDC>CLTC。电动车因为低速省电,高速耗电的特性,所以测算数据被拉开了。高速行驶对功率...
下图是NEDC、CLTC、WLTC三种测试循环的车速曲线,大家可以简单感受一下差异。 国内上市的电动车,2021年10月之前以NEDC标官方续航,之后以CLTC来标官方续航。 同一辆上海生产的长续航ModelY,去年标NEDC续航640公里,今年标CLTC续航660公里,运到德国就标WLTP续航533公里,换算关系大概是WLTP=NEDC×83%=CLTC×80%。 如果官...
3. CLTC:(Chinalight-dutyvehicletestcycle-passenger)中国轻型汽车行驶工况,续航专门针对普通乘用车制定。CLTC标准测试续航是在30分钟的台架测试时间内,大约百分之四十的让车辆处于加速状态,大约百分之三十六的时间处于减速状态,大约百分之二的时间处于巡航状态,剩余的时间处于停车状态。 目前国内车辆主要使用WLTC和CLTC标准...
表2 NEDC、WLTC、CLTC速度对比 5.2_电耗 同款车型的续航里程与电耗应该是成反比例关系的,因此因此不同的循环方式测出的电耗应该为:WLTC>NEDC>CLTC, 表3 NEDC、WLTC、CLTC循环下电耗对比 5.3_排放 刚才我们从速度角度对比了三个循环,下面咱们再对比一下加速度 —— 衡量驾驶剧烈程度的指标。从图中可以看出CLTC驾驶...
因此,CLTC 标准下的续航里程显示更为准确。 综上所述,CLTC 标准对纯电动车更为友,能够更准确地反映车辆的续航能力。 所以我们可以总结一下,WLTC、NEDC 和 CLTC这三种续航测试标准的“准确度” 纯电:CLTC>WLTC>NEDC 插混:WLTC>CLTC>NEDC 燃油:WLTC>CLTC>NEDC 油混:WLTC>CLTC>NEDC...
实际续航 ≈ CLTC*70% ≈ NEDC* 76% ≈ WLTC*90% ≈ EPA*95% 但正如我们刚才所说,所以,续航里程固然重要,但唯续航论,只会让自己更为焦虑。结合自身的实际用车需求做购车决策,方为明智的思路。
三,NEDC NEDC全称New European Driving Cycle,字面意思即新欧洲驾驶周期,也被称之为“新标欧洲循环...
由于电动车没有变速箱,所以能耗对车速更加敏感,粗略估计能耗将提高15%。不少电动车可选择显示NEDC续航或WLTC续航,就采用了一个简单的换算公式: WLTP续航=NEDC续航 × 0.85 CLTC的平均速度比NEDC还低,因此测出来的电动车续航可能会提高1.5%[2]-3.0%[3]。也可能会提高更多,甚至达到5%-10%。