在上一代加入石墨烯配方的Corsa G+ 2.0,其实也有推出TLR真空版本,但由于棉线胎体的材料特性,制造气密性好的真空胎唇比较困难,加上是初次尝试棉线胎体真空胎,轮胎整体的表现并算不算好。但是偏向计时赛的Corsa Speed G+ 2.0 TLR目前仍占据着rollingresistance滚阻测试轮胎排行榜第二的位置(由于第一的Veloflex Record...
Corsa Speed G2.0 Tubular Tyre CN¥845.00 Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR Clincher Road Tyre CN¥417.00 SALE Vittoria Standard 700x28/42c Presta RVC Inner Tube CN¥48.00 SALE Vittoria Standard 700x40/52c Presta RVC Inner Tube ...
在上一代加入石墨烯配方的Corsa G+ 2.0,其实也有推出TLR真空版本,但由于棉线胎体的材料特性,制造气密性好的真空胎唇比较困难,加上是初次尝试棉线胎体真空胎,轮胎整体的表现并算不算好。但是偏向计时赛的Corsa Speed G+ 2.0 TLR目前仍占据着rollingresistance滚阻测试轮胎排行榜第二的位置(由于第一的Veloflex Record...
在上一代加入石墨烯配方的Corsa G+ 2.0,其实也有推出TLR真空版本,但由于棉线胎体的材料特性,制造气密性好的真空胎唇比较困难,加上是初次尝试棉线胎体真空胎,轮胎整体的表现并算不算好。但是偏向计时赛的Corsa Speed G+ 2.0 TLR目前仍占据着rollingresistance滚阻测试轮胎排行榜第二的位置(由于第一的Veloflex Record...
如今,Vittoria Corsa外胎已经被大多数车友们所熟知,石墨烯二代技术已经全面运用到新产品中。编辑部收到了Graphene 2.0系列的顶级系列产品的三款拳头产品,它们分别是Corsa、Corsa Control和Corsa Tubless Ready(TLR)。如果有人说小编是不是忘记了还有另一款Corsa Speed产品?其实并不是这样,全新的产品线已经将Corsa Speed...
哦对了,值得一提的是,目前排行榜上,最低滚阻的轮胎也是他们家的产品,就是Corsa Speed G+ 2.0 TLR,最低滚阻读数仅7.0瓦…… 那这么看,CORSA N.EXT不是全面碾压了自家顶级胎?先别急着下结论,下面我们马上来评价一下它的骑行体验。 骑行体验 根据“胎面越薄,滚阻越低”的定律,CORSA N.EXT的胎面和胎壁都...
顶级的享受 Vittoria Corsa Pro TLR真空胎评测:http://t.cn/A60NjbKW Corsa Pro性能彪悍,但这始终是一款顶级竞技导向的产品,不用讲究性价比和寿命,这就意味着在耐用性上有所妥协。为了追求低滚阻,本来胎面就...
Model Corsa Speed G+ 1.0 (TLR) 23 Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) 25 Specified Weight 205 grams 240 grams Measured Weight 225 grams 227 grams System Adjusted Weight 245 grams(tire + valve + rim seal) 247 grams(tire + valve + rim seal) Measured Width 25 mm (un-round) ...
30-622: 310g Color: Black/Black Features: |Continental Grand Prices 5000 Tl 700x28|Continental Road Bike Tire| **Unmatched Performance and Durability** The Vittoria Corsa Control SPEED G + TLR 700x25/28c Road Bike Tyre is a testament to the brand's commitment to excellence in road cycling...
哦对了,值得一提的是,目前排行榜上,最低滚阻的轮胎也是他们家的产品,就是Corsa Speed G+ 2.0 TLR,最低滚阻读数仅7.0瓦…… 那这么看,CORSA N.EXT不是全面碾压了自家顶级胎?先别急着下结论,下面我们马上来评价一下它的骑行体验。 骑行体验 根据“胎面越薄,滚阻越低”的定律,CORSA N.EXT的胎面和胎壁都...