VFR400R，本田于1986年推出的这款400cc级别的赛车，完全是基于当时的竞赛车型RVF400的赛道表现所打造。 这款车的V型4气缸引擎和独特的设计，无论是性能还是操控，都在当时的市场上掀起了一股风潮。VFR400R最特别的地方之一，就是其搭载的180°曲轴设计，这个设计使得引擎响应更加迅速，并带来更强的循迹性和更高的...
性能与操控的完美平衡作为一台运动街车，VFR400Z的操控性和灵活性同样出色。 现代沿袭了 RVF 工厂赛车的铝合金双梁车架，这个车架不仅提供了极高的刚性，还减轻了车重，干燥重量仅有 170 公斤左右。与 VF400F 的传统钢管车架相比，这款 VFR400Z 的抗扭刚性增加了两倍，横向刚性更是达到了四倍！ 也就是说，无...
谈到性能，VFR400在低扭和高转方面均表现出色，后端输出的马力更是令人惊叹，因此被车迷们亲切地称为弯道王。操作方面，它简单易懂，即使是新手也能迅速上手。至于价格，会因车况和地区的不同而有所差异。例如，在青岛地区，一辆成色完美的纯水VFR400的售价为11500元。但请注意，具体价格还需根据车辆的实际情况来确...
您提到的VFR400,通常指的是本田(Honda)的一款经典摩托车车型,也被称为VFR400R或NC35。这款车型以其独特的V型四缸发动机、轻盈的车身以及出色的操控性能而广受好评。 关于VFR400的极速,具体数值可能因车辆年份、保养状况、骑行条件(如路况、风向、载重等)以及骑手的驾驶风格而有所不同。但一般来说,VFR400在理想...
对于国内的车友来说,相对较早、且影响力最为广泛的 V 型四气缸(以下简称 V4)动力平台,相信就是 Honda 的 VF400F、VFR400R 以至是 RVF(RVF400RR)了,其背后的原因也不复杂:曾经有大量的二手车流入,且价格在那个年代里、是全球所有 V4 动力平台的车型中最便宜的。此外,尽管车况不一、鱼龙混杂,但总体上、良好...
为了更贴合日常骑行需求，本田对VFR400Z的V4引擎进行了精心调校，显著提升了低转速时的扭矩输出。因此，这款车在低速行驶时便能迸发出惊人的动力，仿佛驾驭着一头随时准备冲刺的猛兽。在性能上，VFR400Z配备了一台强劲的V4引擎，能够输出59马力，转速达到12,800RPM时即可释放，同时提供39Nm的扭矩，转速在10,000RPM...
这辆1989年的本田VFR400R是一辆相当特别的摩托车,它基本上是其老大哥VFR750R的缩小版,拥有15000RPM、齿轮驱动四凸轮轴V型四缸发动机、Pro-Arm单侧摆臂和标志性的HRC涂装。其次需要明确的是,VFR400是普通版本,而VFR400R是高性能版本,高性能版本会对性能进行优化调校。
根据资料显示，VFR400*NC30（即vfr30期）是1989年1月生产的车型，搭载V型四缸水冷发动机和双水箱冷却系统。其犁形后摇臂和18寸轮圈使得59马力的动力能够轻松推动车辆达到180mph的速度。在400cc级别的摩托车中，这款车的性价比相当高。然而，它也存在一些缺点，主要是散热方面的问题影响了汽车性能的耐久性。至于操控...
本田vfr400 技术参数 本田VFR400摩托车,一款性能卓越的骑行利器,其技术参数无不彰显着非凡实力。该车型搭载了一款精心设计的水冷4冲程DOHC16气门V型4缸引擎,确保强劲动力源源不断。其缸径与行程分别达到了55mm和42mm,为这台机器奠定了坚实的扭矩基石。在极限速度下,VFR400能够爆发出惊人的59PS最大马力,转速高达12500...
vfr40030期参数 本田vfr400 本田VFR400 NC30期摩托车,这款诞生于1989年1月的经典车型,无疑是本田摩托车家族中一颗璀璨的明珠。它承载着本田的卓越技术和深厚历史,成为了摩托车爱好者们心中的不朽传奇。 本田,作为全球摩托车制造业的佼佼者,自1980年代起便以卓越的创新精神和精湛工艺赢得了广泛赞誉。其商标设计,那...