Vespa150TA..我觉得应该是无后坐力炮运载车,开到发射地点之后再取下来进行架设,很难想象出行进中如何瞄准射击,因为M20无后坐力炮是固定在Vespa上的,射界没有,俯仰角也没有。
另外为了能够适应战争的使用环境,这辆Vespa 150 TAP全车配备保险杠,车重来到了115公斤,续航里程可达200公里,拥有最高66公里的时速表现。 法国特种部队在阿尔及利亚和越战中,军队给这500辆车设计上了降落伞被空投到战场上,用于战争当中。 这五百辆车在战争中坏的坏、炸的炸、遗失的遗失。文章中这辆Vespa 150 TAP...
1956年,法国经销商ACMA接受了一项特殊任务:为法国军队生产一种可以在空中投送的摩托车,以便伞兵能够在前线使用。这种摩托车后来被称为Vespa TAP150。当时,ACMA在国内生产了Vespa,并在车上安装了75毫米M20反坦克炮、三脚架和软弹罐等设备。这种装置允许摩托车在车载状态下直接发射炮弹,但由于其重量和时速限制,实际使...
Vespa150TA..运可能不行,因为你整车通过海关,属于进口整车,要报关税还有很多手续不是你能完成的,另外你做为个人应该是没有进口整车的资质的,需要有资质的公司才有资格去干这个事情,就是说你现在还不配单独整一辆进口车给自
法国Vespa战车,车头装炮! 🚀 这辆Vespa150 TAP踏板车可不是一般的车,它在车头加装了一门75mm无后坐力炮!这可不是闹着玩的,这门炮能够轻松穿透100mm厚的钢板,简直是战场上的小坦克。 🔥 早在上世纪五十年代,法国国防部因为战争需要,找到了当地的零部件改装协会,希望能以当时市场上流行的Vespa踏板车为基础...
VESPA 车型在我们现代人的眼形象就是 ：外观可爱，使用方便，的普通两轮代步车。可是在世界历史中，有这么一段时间“vespa”一度成为了战场上肩扛“大炮”的战车。当然此VESPA非彼“vespa”， 它的名称为：Vespa 150 TAP，是法国公司ACMA在1956年为满足法国“伞兵”的需求而 基于Vespa踏板车打造了出的一款“战争...
#摩托车# 1956年Vespa 150 TAP,少数没被战争摧毁的军用品,修复后正在拍卖,价格包含车体和所有仿真武器!整备质量为115公斤,拥有200km的续航里程与最高66km/h的表显速度,拍卖价格4万欧元[并不简单] http://t...
高机动强袭维斯帕 Vespa 150 TAP 75 mm (3.0 in) Recoilless Rifle Anti-Tank Scooter
基于 150cc Vespa 模型,TAP 配备了 75 毫米 M20 无后坐力步枪,能够发射可以穿透高达 100 毫米钢装甲板的穿甲弹。踏板车将成对跳伞,一个携带枪,另一个携带弹药。这把枪的设计目的不是从踏板车上发射,但它可能是在紧急情况下,它一定会增加一点点以上的加速度。为法国军队制作了 600 份。
这也使得这款Vespa 150TAP成了世界上绝无仅有的“反坦克踏板摩托”。 不过Vespa在欧美爆红的原因却出乎设计师的预料:人们最看重的不是它耐用,而是纷纷觉得它很潮。起因是1953年有两个人骑着Vespa拍片,这俩人一个叫格里高利·派克,一个叫奥黛丽·赫本,拍的这个电影就是影史留名的《罗马假日》。 时至今日,这个...