在这种情况下，VCC-80的研制更慢了，最终因为经费短缺并且拨付慢而被迫停止。直到九十年代中期，意军装备的VCC-2步兵战车实在老旧需要更换，VCC-80的研制才得以重启。不过该装备经过了几次改进，比原先的设计更加合理。其中战斗全重由19吨增加到21.7吨，说明其防护能力有了极大的增强，这种改进型命名为达多，中文...
VCC-80履带式步兵战车在设计和制造上展现了极高的技术水平。其车体和炮塔均采用轻巧的铝合金焊接结构，不仅减轻了整车重量，还增强了车体的防护能力。为了进一步提高战车的防御力，设计师们在车体上加装了附加钢装甲，这些装甲通过螺栓与车体紧密连接，形成了坚固的防御屏障。车体的低矮造型是VCC-80履带式步兵战车的另...
当时，这个计划里头列了四款车型：VCC-80步兵战车、C1主战坦克、B1坦克歼击车，还有那个听着就很拉风的美洲狮多用途轻型车辆。不过今天咱就聊聊这VCC-80的故事。话说回来，当年的意大利陆军装备可真不算啥先进货。那些老旧的VCC-2步兵战车跑得慢，还特容易坏，用句俗话就是油门踩到底都没劲。所以1982年，他们决定...
在游戏中,VCC-80/30可以看作是游戏中最优秀步兵战车之一达多的一款变种型号。尽管两台战车有无数相似之处,但VCC-80/30原型车作为达多的“兄长”,难免有一些别出心裁的超越。其中最主要的区别就是火力和安装的炮塔了。原型车配备了搭载有30毫米巨蝮二式速射机关炮的HITFIST 30炮塔,虽然射速相同,但比大家熟知,...
研发历史20世纪80年代初,意大利提出了雄心勃勃的陆军主战装备发展计划,宣称要在90年代为意大利陆军换装世界最先进的坦克和装甲车辆,这个发展计划包括的4种车型中就有VCC-80步兵战车。90年代中期,VCC-80步兵战车的研制才得以继续,1998年,意大利陆军订购了200辆VCC-80"达多"步兵战车,首批生产型从2002年5月开始交付意大...
最大行程：500km 结构特点 VCC-80履带式步兵战车的车体和炮塔均采用铝合金焊接结构，车体有附加钢装甲，并用螺栓与车体连接。车体低矮，至炮塔顶部仅2.250米。驾驶员位于车体前部，其前和两侧共有3个潜望镜，中间1个可换成微光驾驶仪。观瞄仪器有车长的6个潜望镜，便于环形观察，其中车长门前的1个可旋转360°。
今天的议程是意大利陆军的新产品 —— VCC-80 “标枪” 步兵战车 VCC-80方案 20 世纪 80 年代初,OTO Melara 开始研究一种新型步兵载具,以满足意大利陆军的要求,并于 1982 年签署了这项工作的合同。进一步的研究产生了两辆原型车,被称为 VCC-80。 前两辆原型车985 年制造,随后该公司根据载具的进一步开发计划...
名字: IVECO VCC-80 Dardo 类别: 车辆» 装甲运兵车/步兵战车 使用自: 1998–现在 使用者: 生产厂家: IVECO 热门套件 Dardo Infantry Fighting Vehicle SSMODEL 1:7272694 2023 新零件 VCC-80 Hitfist 30 Italy Light Tank SSMODEL 1:7272692 2024 新零件 ...
意大利VCC-80履带式步兵战车采用了铝合金焊接结构，这种设计使得车体轻巧且具有较高的耐久性。车体底部低矮，炮塔顶部高度仅为2.250米，这有助于减少被敌方发现的风险。驾驶员位于车体前部，配备了三个潜望镜，其中中间的可切换为微光驾驶仪，提供了良好的视野和驾驶条件。炮塔设在车辆中央，由电力驱动，...