在八月份的“不止于尔”迪卡侬新车发布会上,就已经展出了这辆新款的Van Rysel EDR CF RIVAL eTap AXS公路车,小编也试骑了它。现在,它已经正式上市,可以在官网下单了,我们再来详细地介绍一下这款车。 EDR CF RIVAL eTap AXS依然是使用圈刹同款的EDR CF架型,但在没引入国内的V1碟刹版进行了一定修改,V2版本可以...
在八月份的“不止于尔”迪卡侬新车发布会上,就已经展出了这辆新款的Van Rysel EDR CF RIVAL eTap AXS公路车,小编也试骑了它。现在,它已经正式上市,可以在官网下单了,我们再来详细地介绍一下这款车。 EDR CF RIVAL eTap AXS依然是使用圈刹同款的EDR CF架型,但在没引入国内的V1碟刹版进行了一定修改,V2版本可以...
这仅仅只是第一步,也许在不久的将来,Van Rysel的高端竞赛车款就将出现在顶级赛场。 这就是Van Rysel在未来几年最大的策略,他们将进军更专业的方向,为广大消费者提供更具竞争力的竞赛车款、骑行服等装备。到2024年,迪卡侬所有的公路车都将并入Van Rysel品牌。 目前的Van Rysel整车将主打EDR系列和Race系列。EDR系...
不同于在售的EDR耐力系列,NCR全称为NEO RACER,定位是面向进阶骑行者的车款。这里大家一定以为它是一辆入门碳纤维竞赛型公路车,但实际上它是一辆可以装宽胎All Road……让人感觉定位其实更像EDR系列,毕竟All Road就是在耐力车里衍生出来的车型。 Van Rysel号称NCR是一款考虑到女性用户的车型,所以推出了这款看起来...
迪卡侬,一个以性价比著称的品牌,如今在公路车领域再次升级,推出Van Rysel EDR CF AXS公路车。这款车型作为M码,相当于54码车款,更偏向于竞赛几何,与其他品牌的Endurance车款相比,EDR CF AXS的几何更激进。搭配SRAM Rival AXS无线电变和Mavic Cosmic SL45碳纤维轮组,整车配置非常高。在测试骑行的过程中,EDR Road...
VAN RYSEL EDR CF.小改怡情🔧#公路车 #迪卡侬vanrysel - 康大毛于20230326发布在抖音,已经收获了182个喜欢,来抖音,记录美好生活!
头管是典型的Van Rysel风格造型。由于是一款强调易用性的耐力公路车,所以EDR CF碟刹版并没有使用复杂的全内走线。 简单的结构和高模量碳纤维的使用,车架仅重890克,前叉重382克 ,在该价格区间中比较有竞争力。 ▲车架内壁非常平整,做工优秀 Van Rysel的研发中心位于法国弗兰德斯地区,并不是看到小狮子就意味着比...
Van Rysel旗下的新款综合型公路车,价格更加入门,同样是碟刹车。该车的最大特点是胎容达到了35c,换条胎就能进行轻度Gravel或者冬季骑行训练(不愧是在弗兰德斯开发的)。该车搭配105级别的R7020十一速机械油碟套件、KSYRIUM 30碟刹版铝轮,价格相比EDR CF便宜了一万块。
而这时,恰逢迪卡侬推出了以舒适性为主打的新世代产品——Van Rysel EDR CF,我又开始重新考虑起了迪卡侬。 向往轻量的梦 ▲车辆定妆照,当时被我同事吐槽是缝合怪 满足了长途训练的对舒适性的需求之后,一个隐藏在发烧少年心中萌芽开始探出来:放弃了重量相对较高的气动车,使用了这款大组舒适型的车架,EDR装出来的整...
只是让我没有明白的是,这是一台针对Endurance设计的车款,仅仅只搭配了CST Energia EPS 700×25c宽的轮胎,这带来了些许缓震性能的损失。 以EDR CF AXS作为…