由于新款LS的外观设计有较大变革,从以往四平八稳变为低重心,低发动机舱的设计,也考虑到应对未来排放和油耗法规的操作性,取消了传统的4.8LV8发动机,换上了全新的3.5TV6涡轮增压发动机。但是,从V8变为V6,发动机必然增加了振动,丰田采用了ANC(ActiveNoiseCancel)和ESE(EngineSoundEnhancement)技术,保持了历代LS一贯的隔音...
由于新款LS的外观设计有较大变革,从以往四平八稳变为低重心,低发动机舱的设计,也考虑到应对未来排放和油耗法规的操作性,取消了传统的4.8L V8发动机,换上了全新的3.5T V6涡轮增压发动机。但是,从V8变为V6,发动机必然增加了振动,丰田采用了ANC(Active Noise Cancel)和ESE(Engine Sound Enhancement)技术,保持了历代LS...
由于新款LS的外观设计有较大变革,从以往四平八稳变为低重心,低发动机舱的设计,也考虑到应对未来排放和油耗法规的操作性,取消了传统的4.8L V8发动机,换上了全新的3.5T V6涡轮增压发动机。但是,从V8变为V6,发动机必然增加了振动,丰田采用了ANC(Active Noise Cancel)和ESE(Engine Sound Enhancement)技术,保持了历代LS...