长安UNI-V匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 配备了驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。 今天介绍的这款长安UNI-V不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受...
长安UNI-V匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 长安UNI-V后排空间表现中规中矩,腿部空间还算富裕,满足日常家用完全没有问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全...
今天介绍的长安UNI-V是一款紧凑型车。接下来就让我们看看它。 首先从外观来看,长安UNI-V前脸整体看上去较为可爱,十分有辨识度。前车灯非常符合消费者的审美,整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4705MM*1838MM*1430MM,...
存在于图片上的长安UNI-V各个角度的帅,作为长安方舟架构首款轿车,新车在设计风格上延续了UNI系列年轻运动的风格,前脸采用UNI家族标志性的无边界设计理念,前进气格栅造型前卫动感,搭配犀利狭长的前大灯,使得整个前脸看起来十分具有攻击性。 UNI-V采用了“短悬长轴”的设计,前悬905mm,轴长比0.59,用更短的前悬和更...
长安UNI-V 智电iDD是一款紧凑型车,不知道你对他了解多少。下面就来好好介绍一下它。 先来看下长安UNI-V 智电iDD的外观,长安UNI-V 智电iDD车头符合消费者的审美,看起来十分动感活泼。再搭配头灯,整体的设计非常简洁时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧...
长安UNI-V匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 长安UNI-V后备厢空间整体表现比较优秀,造型规整,方便人员拿取行李。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排...
车尾部分,长安UNI-V使用掀背式设计,拥有一个电动升降尾翼,这款尾翼可以说是同级别车型中独一无二的存在,通过这款尾翼,长安UNI-V的风阻系数能降低0.007Cd。除此之外,长安UNI-V还拥一组贯穿式尾灯和底部两边共四出的排气系统,车辆的尾灯使用熏黑处理,整车运动感十足。汽车内饰部分,长安UNI-V偏简洁的特点...
UNI-V是UNI系列首款轿车,整体外观设计采用了UNI家族设计风格,前脸加入了无边界格栅设计,辨识度非常高,配合上较为锐利的大灯,使得整台车的气场较强,能让人留下比较深刻的印象。 车身侧面整体线条流畅,车后部分采用了溜背式的设计,呈现出整车的运动气质,此外,该车还配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈。
作为UNI系列的首款车型,长安UNI-V总能让人眼前一亮。用很多看过这款长安汽车的小伙伴的话说,其他车上能看到的运动元素,在长安UNI-V上都能找到,但是长安UNI-V有的运动元素,其他品牌却十分罕见,比如电动尾翼,似乎这个价位真的算是独一份儿了。接着说的则是性价比优势,长安UNI-V的标配是非常有诚意的,...