实拍长安第二代UNI-V：经典的10万级运动轿车，个性有型 虽说整个风向在追新能源，但不妨碍个性的年轻人圆一个燃油梦。2023年，长安UNI-V热销近16万辆，在紧凑级运动轿跑车型里面名列前茅，而今，长安2024款UNI-V已经焕新到店了，一起来看看。我们到店拍摄到的是2024款 UNI-V 1.5T 尊贵型，从外观造型来看，...
长安UNI-V是长安汽车方舟架构下的首款车型，该车定位属于A+级轿跑。既然提到了A+级轿跑车，那就不得不提之前霸屏的大众凌度，可能也算是机缘巧合吧，当新一代大众凌度失去了往日热度的时候，我觉得这个隶属于A+级轿跑车的顶流很有可能会落在长安UNI-V的身上，毕竟它才符合我心中对A+级轿跑车该有的姿态。（...
2022款长安UNI-V，这款车的价格区间是10.89万~13.99万。就价格而言，长安UNI-V属于中高档车的行列，因此这款车可以跟哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型匹敌，并且长安UNI-V还有一丝豪华之风，一起来看看这款车的标配车型吧。一、标配188马力，动力性较好 2022款长安UNI-V设有6款车型，拥有1.5T与2.0T这两种动力...
长安UNI-V在性能方面表现出色。搭载的1.5T涡轮增压发动机以及7档双离合变速箱的组合,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。最大马力达到188马力,峰值扭矩为300牛米,让UNI-V在加速过程中能够迅速响应驾驶者的需求。百公里加速仅需7.2秒,超过了同级别车型的平均水平。此外,UNI-V的燃油经济性也值得称赞,百公里...
UNI-V的长宽高分别为4705mm、1838mm和1430mm，轴距为2750mm，比主流的A级合资车稍大，比如比朗逸轴距长了72mm，比卡罗拉长了50mm，前后排乘坐空间基本满足需求，2.0T版本在中控台、门板等处使用了摩擦力更大的翻毛皮材质，乘坐氛围更运动。顶配的领速版比12.99万的锋速版多了前排手机无线充电，以及可以选装座椅...
长安UNI-V定位于紧凑级轿车，此次推出的车型除了普通版外还有一款特别版，整体来说，无论是哪种版本设计都比较大胆和激进，而特别版的视觉效果更加突出。该车前脸依旧延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，进气格栅与前大灯融合，张力十足。特别版车型则在细节之处加入了橙色饰条作为装饰，运动效果更明显。车身侧面，该...
如此一来，定位中型车的UNI-V瞄准的对手依旧不是合资主流中型车，而是A+级车型。UNI-V作为长安UNI家族的首款轿车，其对于UNI品牌来说重要性不言而喻，不过以它不占优势的尺寸，如果定价不够实惠，那么用户大可能不会单靠运动的外观就选择UNI-V，对于这个级别，经济实用才是用户选车的重点。
UNI-V配置的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大额定功率138KW，最高时速可达205Kw/h。这样的动力表现在同级别可以说是主流。以上就是试驾长安UNI-V之后的感受，虽说它不能与豪华跑车相比，但是在同级车型中，它可以称得上是广大消费者心中A+级轿跑车该有的样子。
新车还搭载了高阶智能驾驶辅助系统，甚至可以实现APA6.0远程智能泊车。在楼上就能通过手机控制车辆自动挪车，轻松告别夺命连环CALL。总体而言，UNI-V的设计和智能配置，确实相当突出，比起同级别的合资轿车，优势非常明显。（2）特调蓝鲸动力，燃爆赛车场 为了挑战UNI-V的极限性能，长安选择了株洲国际赛车场，该赛车...