UN R152是一份关于联合国汽车法规 UN Regulation No. 152 的修订提案,主要关注高级紧急制动系统(Advanced Emergency Braking System, AEBS)的批准要求。以下是该文件的核心内容概要: 目的和范围:该法规旨在为安装在主要在城市驾驶条件下使用的 M1 和 N1 类机动车上的 AEBS 制定统一规定。
研究发现车辆事故中有超过90%的情况是人为造成的,为减少事故的发生及事故中人员的伤亡,欧盟颁布了一系列旨在保护弱势道路使用者(行人、骑行者等)保护,减少交通事故率和人员伤亡的法规,如R127行人保护,R151盲区检测系统,R152AEBS等。 UN Regulation No. 158,对M类和N类汽车的倒车装置及驾驶员倒车时的车辆后方视...
研究发现车辆事故中有超过90%的情况是人为造成的,为减少事故的发生及事故中人员的伤亡,欧盟颁布了一系列旨在保护弱势道路使用者(行人、骑行者等)保护,减少交通事故率和人员伤亡的法规,如R127行人保护,R151盲区检测系统,R152AEBS等。 UN Regulation No. 158,对M类和N类汽车的倒车装置及驾驶员倒车时的车辆后方...
简讯:为了降低车辆倒车时与自行车、行人的碰撞次数及严重程度,wp29颁布了新法规unregulation no.158,对m类和n类汽车的倒车装置及驾驶员倒车时对车辆后方的视野做了技术要求。该法规2021年6月10日起生效,欧盟已决定从 2022年 7 月 6 日起强制执行。 法规框架 r158要求m类和n类车辆在倒车过程中,应该向驾驶员提供...
研究发现车辆事故中有超过90%的情况是人为造成的,为减少事故的发生及事故中人员的伤亡,欧盟颁布了一系列旨在保护弱势道路使用者(行人、骑行者等)保护,减少交通事故率和人员伤亡的法规,如R127行人保护,R151盲区检测系统,R152AEBS等。 UN Regulation No. 158,对M类和N类汽车的倒车装置及驾驶员倒车时的车辆后方...